新POLO、新嘉年华、飞度上市新车解析

新POLO

真正的畅销车应以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体，世界上能长期畅销的车型屈指可数，而POLO轿车正居其中。二十七年 来，POLO轿车一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求，取得了丰硕的成果。长期以来，POLO轿车一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。累计生产 了七百多万辆，雄据德国小型车第1位，是世界上最成功的高品质小型车之一。

新嘉年华

新嘉年华将福特品牌基因中精准操控的驾驶乐趣进一步发扬光大，实现了操控和乘坐舒适性的完美平衡。16气门Duratec汽油发动机，搭配手自一体 或五档手动变速箱，能够平稳顺畅的输出动力，提供敏捷的加速反应;电子助力转向系统(EPAS)让停车和市区内驾驶更加轻松;经过优化的前麦弗逊、后扭力 梁式悬挂，扎实的底盘和高刚性的车身，共同精心调校出了稳定且精准的操控性，让驾乘新嘉年华成为富有乐趣的享受，成为又一款好看又好开的车。

飞度

飞度一向以其实用性著称，然而在安全性方面它同样有着很好的表现，G-CON车辆冲击力控制安全技术，是HONDA研发的高水平全方位碰撞安全技 术。通过在碰撞发生时，控制对车体的冲击G、对乘员的冲击G和对行人的冲击G，从而降低人员所受伤害，是在保护车内乘员的安全的同时兼顾行人安全的车辆安 全技术的总称。而沿承自雅阁的ACE高刚性车身，通过对车身不同部位的针对性安全设计，辅以良好的结构安排，在不同材质的帮助下，让新飞度具备了良好的行 人保护性能及碰撞防御能力。

马自达2

马自达2配备了马自达S-VT可变气门系统，这也是VVT技术的一种派生，它保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的 混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。除此之外，马自达称之为3V结构的VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变 进气道系统，以及进气阻力更小的塑钢等长进气歧管也都出现在MZR系列发动机上。3V结构是马自达在进气系统上值得骄傲的成就，因此，在技术层面来说马自 达的S-VT系统是要优于传统的VVT系统的。

Polo一改之前可爱、卡通的风格，首先前脸采用了大众统一标示性设计——U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，采用方圆交融的设计元素，质感 强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。Polo内饰设计方面依然延续了大众车系的风格，上下深浅双层色调设计，不过Polo在许多细节的处理上采 用了金属色装饰，以体现年轻人时尚、活泼的一面。