像iphone一样时尚 大众高尔夫1.4TSI推荐导购

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大众高尔夫1.4TSI

动力是运动车型的核心：1.4TSI发动机对于高尔夫这样两厢紧凑运动车来说比较合适的，在涡轮增压和缸内直喷的辅助下，其最大功率达到96KW，最大扭矩达到了220N.m，峰值扭矩转速区间1750-3500rpm被释放。除开搭配5速手动清晰吸入顺畅之外，尤其让人难忘的是7速DSG双离合变速箱，从实际驾驶表现来看，除了起步稍有些迟缓外，只要转速超过1800rpm,其中段以及高速表现值得肯定。而如果想要运动激情一点，也可以选择手自一体或S挡位。1.4TSI最大好处就是配合7速DSG双离合变速箱可以在舒适代步和激情驾驭之间自由选择，小排量涡轮增压利于节油环保，同时涡轮的结构也能提供相对于或超过2.0升自然吸气的动力性能。

底盘是运动的关键，高尔夫前麦弗逊+后多连杆的悬挂和迈腾、明锐并无二致。调教上有些较以往大众同类车型稍微偏软。在任何时候，减震器都能充分得吸收掉对车内成员有影响的冲击，把能够产生影响的震动减至最小，柔和的传到车厢。很明显，为了满足大部分人对舒适性的要求，而高尔夫的悬挂并没有针对运动化特意调校，所以温和的减震阻尼减少了驾驶时的运动感。

1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但其动力却毫不逊色，在5000rpm时输出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm转速范围输出220 N·m最大扭矩，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG?双离合自动变速箱，爆发出的能量足以让驾驶者享受非常的激情与动感。而1.6L与DSG?双离合自动变速箱的配合给人带来意想不到的动力感受，提速、换挡都极为平顺、畅快。

第六代高尔夫在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，如镀铬装饰的大量应用，以特殊手法突出品质感、运动感和人性化关爱的内饰设计，以及达到汽车工业极致的车身缝隙等等，都是其超凡品质的完美体现。

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