设计回归传统 体验本田全新一代CIVIC思域

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本田全新一代CIVIC思域

思域的车身曲线基本维持了上一代车型的造型，不过变化较大的为腰线部分，由之前的“饱满”变为了前低后高的“流线”型。不过之前并不会在侧面看到的尾灯如今也把“地盘”扩大了不少，如果单从尾部侧面看，新思域颇有一些丰田车的影子。

与新车型普遍的“加长”策略不同的是，本田给新思域[综述 图片 论坛]进行了“瘦身手术”，其四门版车型比上一代减小了30厘米，不过我们并不需要去担心内部空间会因此变小，由于对前控制面板进行全新优化和前移，所以内部空间反而增加了，后排的腿部空间更是最大可以达到41毫米，这在之前的国产车型上都是无法想象的。

配置方面，中央彩色液晶显示屏可以提供GPS导航、媒体播放等功能，未来应该也会引入到国内的高配车型中。而“ECON”节能模式按键也出现在了新思域上面，这是来自本田的混合动力车型Insight上的新玩意，主要是通过降低油门踏板响应速度、减小能量消耗的功能，这个功能在国产的时候最好不要被“简配”。

变速箱方面，本田仍然只是提供了一台5速自动变速箱或手动变速箱，从内饰的换挡把可以清晰的看到新思域仍然不提供手自一体的换挡方式，在如今这个双离合、CVT变速箱大行其道的年代，这台变速箱相对同级别车型们确实会有些“拿不出手”。

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