选新车 不再淡定爱唯欧/新骐达领衔车市导购

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爱唯欧

全新雪佛兰爱唯欧AVEO由通用平台Gamma II打造，这是通用专为旗下小型车打造的一款全球战略平台，该平台是由通用欧洲品牌欧宝公司和与通用关系密切的菲亚特公司联合开发而成，具有典型的欧洲式调教特性。

先推出的两厢版雪佛兰AVEO长4099mm、宽1735mm、高1517mm，轴距为2525mm。外观设计方面我们完全看不到上一代产品单调僵化的造型，呈现在眼前的是一种充满动感和激情的形象，当然这也要得益于《变形金刚》的特别给力。

此次引入国内市场的雪佛兰爱唯欧将搭载1.4L和1.6L发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。配置方面，爱唯欧将首次搭载中高级车型智能配置——安吉星智能行车伙伴。

新骐达

总结老款骐达在国内市场上持续热销的原因，宽敞的车内空间显然是功不可没。为了巩固自己在空间方面的领先优势，新骐达的车身尺寸在老款车型基础上进一步增加。来自东风日产的官方数据显示，新骐达的长宽高分别为4295mm、1760mm、1520mm，相比老款车型的4250mm、1695mm、1535mm，新款车型在车身宽度上增加了65mm。轮距方面，新骐达的前后轮距也从老款车型的前1480mm/后1485mm增加到前1540mm/后1540mm。车身宽度和轮距的双双增加，也让新骐达在车内横向空间方面得到明显提升。

轴距从老款车型的2600mm增加到2700mm，让新骐达的后排腿部空间有了明显提升。至于其车身高度降低15mm，则并未对头部空间产生太多负面影响。从笔者在上海车展现场的实际乘坐感受来看，新骐达的空间表现甚至超越了不少中级车。纵观国内两厢紧凑型车市场，您很难找到一款空间比新骐达还宽敞的车型。

虽然最大功率140kw/5600rpm、最大扭矩240Nm/2000~5200rpm的新骐达1.6T车型是此次上海车展东风日产展台的明星车型，但笔者更关心入门级的1.6L自然吸气车型。从以往紧凑型车的销售数据来分析，低端车型是否具有足够竞争才是一款车型能否在市场上取得成功的关键。

低油耗是骐达的重要卖点，其新款车型当然会继承这一光荣传统。据工信部公布的油耗数据显示，新骐达1.6L车型的百公里综合油耗分别为手动挡车型6.4L，CVT车型6.2L。新CVT车型比老款4AT车型百公里油耗低1.1L，相信这会为新骐达吸引来更多的消费者。面对日渐拥堵的城市路况，省油的自动挡车型也会越来越受到消费者的青睐。随着新骐达1.6L车型动力系统全面升级，相信轩逸1.6L车型也会在不久的将来步入CVT时代。

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