选车 换代新车大众 新POLO/日产 新阳光导购

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日产 新阳光

刚一进入新阳光的车内，一种极其熟悉的感觉就油然而生。除了中间的空调出风口和音响控制以外，它的内饰和玛驰几乎是一模一样的。其实如果采用家族设计也没问题，可新阳光偏偏向下学习了玛驰，这就使得它的内饰无论是做工还是设计都和骐达颐达有一定的差距，也成为了新阳光的一个明显的短板。

车展上体验过新阳光的编辑都对它的空间表现给予肯定，身高180cm的体验者无论在前排还是后排均可享受到不小于一拳的头部空间，而后排腿部两拳的表现也同样让人满意。高配车型的皮质座椅十分柔软，舒适性出色。

动力方面阳光给人不小的期待，玛驰的HR15DE搭配全新的CVT变速箱。虽然较小的排量和无级变速的特点会扼杀不少的驾驶乐趣，但是对于大多数选择阳光的车主来说，车辆的油耗表现才是他们最关心的问题，我们也会再拿到车的第一时间做出详细评测。

新阳光上的这个换气扇曾经一度让我们误认为是后排空调出风口，不过实际上它只能起到将前排空气抽至后方的作用，实际功效还有待体验。当然阳光的整体配置还是比较合理的全系三款配置中，只要购买中配车型就可以得到无钥匙启动(包括智能钥匙)、天窗等比较高级的配置，而顶配增加的主要配置也只是皮质座椅和自动空调，所以对大多数朋友来说购买中配车型即可满足使用。

大众新polo

说新POLO将会在2011年热销恐怕没有人会提出异议，虽然轮胎尺寸有所缩减，动力系统也没有变化的它“新”的不够彻底，但凭借家族全新的外形和内饰设计以及POLO在国内积累的良好口碑，我仍然相信它会在2011年迎来热销。

新POLO相较其他小型车最大的优势就是出色的内饰工艺。由于要考虑到成本的控制，在售多数小型车的中控内饰往往差强人意。而新POLO在这方面却十分讲究，除中控台没有使用软性材质包裹外，其他方面都基本达到了高尔夫的水准。

新POLO在配置上最大的进步要算是多媒体系统的加强，SD卡槽、AUX接口让我们看到了POLO的与时俱进，相比CD我认为它们要方便的多。而丰富的选装包也让我们看到了中低配车型配置的不足，如果说座椅加热、自动空调这些配置值得一选的话，那么以高品质著称的POLO还要选装遮阳板化妆镜灯就显得有些不太厚道了。

新POLO顶配车型的黑色真皮座椅令人印象深刻，无论是支撑性还是做工都有很高的水准，然而它的服务对象只有顶配车型的车主，所以我们还是关心关心它的乘坐空间更为实际。身高178cm的体验者的头部空间在三到四指左右，基本不会有压抑的感觉，而后排腿部一拳的空间也足够日常使用。

动力上新POLO并无太多可说之处，1.4L和1.6L发动机继续沿用，和他们搭档的五挡手动变速箱和6挡自动变速箱也没有发生变化。好在车辆的前后轮距分别增加了大约30mm，车身高度也下降了32mm，这将有助于提高车辆的动态稳定性。

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