3款超长轴距中级车导购 翘起二郎腿才叫爽导购
第一名 奥迪A4L 轴距:2869mm
优点:外形具有杀伤力,车内空间非常充裕,动力表现出色 缺点:加长的轴距势必会影响车身刚性,也多少会影响到操控
奥迪A4L四驱版本最大的亮点就是将整车的前后配重比做到了50:50,五连杆式独立前悬挂加梯形连杆式独立后悬挂结构也提供了相应的运动和舒适性。实际上,奥迪A4L配备Quattro全时四驱系统更注重行驶的安全性能,而非操控感受。 空间宽敞是奥迪A4L的最为给力部分,轴距相比老款车型加长了61mm。长达2869mm的轴距已经完全超越了同级别其他对手,1.8米身高乘客在后排甚至可以获得两拳左右腿部空间。 2011款奥迪A4L最大的变化就是推出了2.0 TFSI尊享型车型,成为奥迪A4L全系车型中的新旗舰,整车外形变化、内饰都没有什么变化,只在配置方面增加隔热玻璃、外接音源接口等。 动力方面,新推出的奥迪A4L尊享型搭载最大功率155千瓦(211马力)、最大扭矩350牛米的2.0 TFSI涡轮增压直喷发动机,而变速器则全系标配8速multitronic无级/手动一体。奥迪A4L尊享型百公里加速时间只需7.3秒,最高车速则达到235公里/小时,90公里/小时等速油耗仅5.7升。 第二名(并列) 新锐志 轴距:2850mm 优点:外观动感年轻,内饰细节的精致体现大厂风范;2.5升V6发动机和6速手自一体变速器搭配在同级车中无出其右;主被动安全装备丰富;共享的皇冠[综述 图片 论坛]后驱底盘凸显高级 缺点:车内亮点配置安装只配备在高型号车型上;悬挂和底盘的调教并不适合运动
锐志在国内的中高级轿车市场是为数不多的后驱车型之一。凭借低廉的价格和天生具备运动优势的后驱设计使得锐志在国内迅速被定义为“真正能玩的中级车”,再加上国人对丰田品质的印象,使它比贵得多的奔驰、宝马那样的后驱车更具有购买意义。 毕竟锐志是脱胎于皇冠平台(国产皇冠是加长版),2850mm的轴距在中型车的优势也体现在了空间上,后排腿部空间的表现令人满意,但头部空间却不是那么充裕,身高超过1.8米的人乘坐的话,恐怕没有什么余量。 轴距:2850mm 优点:外型动感,车内空间宽敞,2.0T车型动力充沛换挡平顺,车内做工及配置明显提高,静音性较好 缺点:悬挂偏硬舒适性稍差,全系没有USB接口
致胜有着同级车中傲人的车长和轴距,在车内空间方面自然不会让人失望。流线设计的车身并没有带来车顶空间小的诟病。下图显示的一拳空间是驾驶员的合适坐姿,而并非最低坐姿,也就是说换一个高个子来乘坐,依然能够有一拳的头部空间。 后排座椅的坐垫很长,腿部承托的效果出色。并且车顶有一个特殊的凹陷,进一步提升了头部空间。而腿部空间方面,一般乘客翘起二郎腿也不在话下。 新致胜前脸的变化主要在车灯的改动,顶配至尊版装备了时下流行的日间LED行车灯,而且氙气大灯也终于带上了自动开启功能。另外,致胜的氙气大灯带有转向辅助照明(不是随动,只是静态)。 |
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