17万元买顶配车型 大众速腾VS标致408对比

标致408由于市场保有量还不大，必然会引来更多的目光。虽然速腾1.4T的车也不多，但速腾这个车型毕竟已经上市有几年时间了，大街小巷布满了1.6升车型，对于大众上一代镀铬装饰的大嘴，人们已经司空见惯了。而标致408丰富的线条，柔美的弧度，与标致407相似的外角雾灯，如果开着它会让你显得更时尚，更加的引人注目。

团购QQ群：广汽丰田团购群（94107551）

团购报名凯美瑞报名电话：020-38284142

 

从尺寸上看，标致408的4680mm×1815mm×1525mm整体尺寸完全超越了速腾的4544mm×1760mm×1461mm车身尺寸。尤其是轴距的表现，标致408的2710mm轴距位于当今紧凑型车的最高水平。

速腾车头流线感很强，从风挡至发动机盖迅速下滑，两条刻线延伸至大灯内侧，使其显得更立体。尾灯设计采用了双圆形设计，显得简约而突出。标致408依旧延续了标致车型的设计风格，倒梯形的大嘴格栅时标致近几年的家族特征。中间的大号狮标已经很突出了，再配上镀铬的轮廓以及黑底使其显得更为醒目。前大灯的样式仿生了狮眼，汇聚感很强，竖置的雾灯靠近车侧，这样显得布局更为协调，能够照射到更为宽广的区域。

速腾的内饰同样具有大众车系历来的沉稳气质，采用了“中国口味”的上深下浅设计，内饰风格和用料做工都呈现出经典的大众风格，体现了德国车向来的精致要求。标致408内饰的整体做工比较精细，内饰提供黑色与米色两种颜色搭配，配合亚光银装饰，突出运动与时尚感。

动力才是速腾的优势所在，使用最新代号EA111的1.4升缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率130马力(96kW)/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750～3500rpm。配以7速DSG双离合器变速器，换挡平顺，顿挫感小，而且多档位的设计可以更好的保证经济性。 标致408使用的还是那款2.0升自然吸气发动机，最大功率147马力(108kW)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，在之前的标致307、凯旋和世嘉上都有配备。变速箱是4速手自一体，和速腾的7速DSG相比，在换挡平顺性和燃油经济性上的表现有所差距。

在配置上面标致408相当的丰富，防炫目后视镜并没有开关，而是根据反光镜上的光线感应器自动启动；车外后视镜带有电动折叠，操作开关和选择调整反光镜的开关设计在一体；雨刷具有感应功能，能根据雨量的不同调整雨刷的工作频率。这些配置在速腾上并没有装备。

标致408的照明系统方面可以说做足了功课，装备带有自动开启、高度可调、清洗和随动转向功能的氙气大灯，在夜晚不但保证照明的亮度，还增加转弯时的照明范围。在这点上，紧凑型车的标杆速腾应该学习学习。随着科技的发展，希望这些提高主动安全性的配置能够逐步的推广到所有车型中。

速腾在空间的表现上不太尽如人意，1.8米的体验者坐在前排，头部空间一拳多的表现确实不错；坐到后排，由于受到轴距的限制，头部空间二指，腿部空间三指，在整体上的表现就较为局促。

标致408的坐垫柔软，乘坐很舒适。前排空间表现和速腾基本相同，后排的空间表现优秀，尤其是腿部空间。1.8米的体验者坐进后排，头部空间三指，腿部空间两拳以上的表现在紧凑型车中可以用奢侈来形容了。