主流V6发动机配置 日产新天籁\PASSAT新领驭推荐

日产新天籁

新天籁的外观设计在中高级车中不算出色，也就是显得比较大气，偏向商务特色。但以舒适性为定位的新天籁，内部才是展示它才能的地方。立体的中控台，哑光的桃木装饰，细腻高质的做工，无不显示出新天籁典雅，高挡的气质。柔软贴服的座椅，更是如同家里的沙发一般，只是它那2775mm的轴距，则在中高级车中显得比较局促。

在排量上，新天籁有2.0L、2.5L和3.5L三种选择。除2.0L发动机采用4缸之外，其余两款发动机都采用了V6发动机。作为销售的主力，VQ25DE发动机由老款装备的2.5L V6发动机(VQ23DE)改进而来，使用了C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率136kw/6000rpm，最大扭矩232Nm /4400rpm，在数值上，它和竞争对手的直列4缸发动机相比只是略占优势，但是在动力的线性输出和运转平顺性上，这台V6发动机都要更出色。

而在关于噪音的测试中，新天籁与新雅阁和凯美瑞相比，在各个方面都完胜对手，平均噪音比对手低2～4分贝。据说为了考虑中国消费者的对静谧性的要求，东风日产 的新一代天籁在做工及饰件的密致度水平上甚至超过了日本本土工厂。

PASSAT新领驭

ASSAT新领驭 相比老款的外观，除了车身尺寸并没有改变之外，有了很大改进，特别是换掉了老款的大嘴造型，车头线条更偏向于横向扩展，显得更为稳重，宽大。内饰也能给人耳目一新的豪华观感。

动力方面，其实PASSAT新领驭搭配的2.8L V6发动机属于老款发动机，拥有140KW的最大功率，260NM的最大扭矩，搭配5挡手自一体变速器，动力在同级V6发动机中不算突出，但好在经过多年的磨练，质量可靠，维修保养也更为成熟，方便。

对于PASSAT，其多年积累下的良好中型车口碑，是它最重要的竞争资本，即便如今像雅阁 ，新天籁，新君威之类更时尚年轻的直接对手不少，PASSAT依然能够找到它的生存根据地。