魔鬼筋肉“车” Jeep牧马人\悍马H2

Jeep牧马人

可以说和那些冠以"越野车"名头的SUV不同，牧马人是为数不多的还保留着传统越野车风格的车型，由于牧马人是全进口车型，因此价格也相对比较稳定。

Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)代表了专业越野精神的传承。它拥有业内最专业的机械式四驱系统--Rock-Trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受；其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。此外，这款车保持着最纯粹的越野风貌，可向前放倒的前风挡，可拆卸的车门，以及独特的软硬顶篷设计，这些特地被保留的与第一代产品相同的特点，不仅给驾乘者带来更自由的视野和心理感受，也带给众多越野迷独特的心理感受。

悍马H2

对于部分喜爱越野车的男性朋友来说，购买一辆越野车不仅仅需要的是大气的外形以及那种高高在上的感觉。舒适与强悍的越野性能更是吸引关注的卖点。想要选择一辆既有面子又能满足自己"发烧级"的专业越野车的朋友不妨看看悍马H2，它能够能带你去"不可能到达的地方"。悍马H2高2012mm，宽2062mm，长5171mm，这架势足够吓人也足够震撼。

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。前悬挂采用上下悬挂臂式加液压减震器和扭力杆相配合后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。由于有CTIS(Central TireInflation System)系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住。新的 Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择 "High Open" 模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式 任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能。