让老板们更有面子 奔驰EE300L\英菲尼迪M37推荐

奔驰E级E300L 时尚型

亮点配置：膝部气囊、全景天窗和后视镜记忆同进口版奔驰E-Class相比，由北京奔驰生产的长轴距E级版本在外观与内饰上并没有较大的变化。车灯造型由之前的圆润变为犀利，但并不张扬。显然设计师在创新的同时，并没有抹去传统的印迹。奔驰E300L对线条的刻画是苛刻的，车身传承了E级轿车最经典的“Ponton Mercedes”风格，明快的腰线贯通车身，连接后轮并直达尾翼，设计师则在尾部增添了绝妙之笔。

奔驰E300L的内饰采用了简洁、硬朗的设计风格，而在内饰布局方面则向更高级别的S级靠拢，Nappa高级皮质材质包裹的电动座椅、四幅运动方向盘，仿大理石材质的面板，将整车内部营造出一种沉稳的时尚感，晚上配合氛围灯的效果更佳诱人。配置方面也颇为丰富，不仅后排液晶屏和后排独立空调都有配备，膝部气囊、全景天窗和后视镜记忆也是五车中独有的亮点配置。

在动力系统方面，北京奔驰E300 L采用的与奔驰E300相同，同样为那台3.0升V型六缸自然吸气发动机，它可以为车辆提供180千瓦的最大功率，同时在发动机转速2500转/分至5000转/分时可以将300牛米的峰值扭矩转递给曲轴，以驱动车辆加速向前。与它配合的那台7G-TRONIC七速自动变速箱，其平顺的换挡感受和安静的工作状态，让我与它完全可以对其视而不见听而不闻。

英菲尼迪M37

亮点配置：后排座椅电动调节、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航全新一代英菲尼迪旗舰车型M37，在外形设计上完全摆脱了前身中庸的造型。有点日系惯用的大蛇态势。前脸带有上下拱形线条的长方形进气格栅，尺寸更大也更为冷峻。向后拉伸的大灯与发动机盖两侧隆起的褶皱构成紧绷的肌肉，配合短前悬设计仿佛潜伏着的猫科动物，随时准备蓄势待发。车尾则有着强烈的捷豹风格，收缩的臀部以及尾灯摆足了进攻的架势。不过叶形的尾灯相比其头灯来说还是有些保守。

内饰方面，2010款英菲尼迪M系列在设计上继续秉承日产豪华车稳重大气的造型风格，同时在内部结构和配置上采用更多先进技术以提升技术含量。重新设计的阶梯式中控台层次变化更丰富，由真皮和桃木组合而成的深色内饰沉稳高雅，更具豪华车的架势。配置方面，方向盘电动调节、座椅通风和并线辅助均作为M37的标配，而后排座椅电动调节、主动刹车/主动安全系统和自适应巡航则是五车中独有的亮点配置。

全新英菲尼迪M37依然采用V6发动机前置后驱，但排量较上代M35提升了0.2L达到3.7L（这句好像是废话呀，看名字就知道了）。最大功率254千瓦，峰值扭矩363牛米。较M35提升了28千瓦和13牛米。并配备7速手自一体变速箱。M37还首次启用了Infiniti-Drive驾驶模式选择系统，该系统通过旋钮可选择雪地、经济、标准和运动四种驾驶模式。