燃油经济性突出 大众新途锐TDI选购指南

上次试驾柴油版的途锐还是一台搭载5.0升V10发动机的车型，那台大号的引擎拥有310马力的最大功率和750Nm的峰值扭矩。而现在我所驾驶的的这台2011款柴油版途锐已经换上了3.0升引擎，这台引擎的动力输出为225马力和550Nm，虽然无法和5.0升引擎相提并论，但燃油经济性大幅度提升。7.5秒的0~100km/h的加速成绩也仅是比5.0升车型慢了0.6秒。65000美元的价格也要比当初的10万美元少了很多，更何况那还是2004年。

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　　途锐在内饰方面从来没有让乘客们失望过，这个出自大众之手主打豪华SUV领域的车型可以说能够满足任何挑剔的乘客。落座车内，无论是视觉上还是触觉上都能让乘客们体验到那种海边豪华公寓中的那般舒适惬意。而这个巧克力颜色的内饰更让人觉得温馨。

　　当然除了豪华的内饰之外，途锐在驾驶性能上也是相当不错的，底盘悬挂系统可以满足驾驶者的驾驶欲望，别忘了它的同胞兄弟可是保时捷卡宴。途锐的柴油车型产品除了这辆车型外，还有一台280马力的基本版车型以及顶级的混合动力车型。其中混合动力车型除了引擎盖下的3.0升V6涡轮增压引擎外还有一台电动机辅助，因此380马力和580Nm的动力输出足以应付强大的对手，当然价格也是产品线中最昂贵的。