不只是变脸 实拍对比新帕萨特/领驭导购

已经上市的全新一代passat是上海大众带给大家的最大惊喜，它的价位从21.88万一直延伸到了31.08万，而老款领驭的价格仅为16.98万到 30.38万，可以说即便是入门版车型的话新款车型也比老款车型贵了不少。那么您一定会对这两款车尾都写着Passat的中级车有一些疑问：它们究竟有什么不同呢

从老款领驭到新Passat上海大众不仅仅在外观上进行了重要的改变，更在配置和底盘结构上与以往不再相同。但即便是严谨的德国人更加注重内在的改善，在外观上也丝毫不会简单了事。对于全新Passat的正面造型来说，我个人的感觉就是：只要你看过一眼，那么你绝对会抛弃比新Passat便宜5万多的老领驭，因为它们完全不是一个时代的产物!

车身侧面，也能够明显的看出新Passat与老领驭的区别。平直的车顶线条不像老领驭那样圆滑，因此也为新Passat修长的视觉效果起到了一定的作用。值得注意的是出了入门版的新Passat之外，全系车型都使用了17寸以上的轮毂和宽胎，而目前销售的老款领驭在轮胎轮毂尺寸和样式上也不如新款车型。

虽然新Passat的车身长度比老领驭更长，但是在行李空间的表现上并没有提升太多。新车型490升以及老车型475升之间只有15升的差距，不到500升的行李空间基本上是这个级别车型的标准情况，满足一般的公务和家用需求也是足矣的。

在老帕萨特以及领驭刚刚推出的时候它们的内饰风格和用料称得上是当时中级车的典范，但是如今看来这些确实已经有些过时了。无论是在用料的选择上还是内饰的线条设计上新Passat都高出老款车型一大截。老领驭内饰所谓的桃木饰条充其量也只能叫做“桃木风格饰条”，而新Passat至少是实木的质感。

其实相比原来的老款帕萨特领驭来说新Passar在整车的配置和细节做工上已经提升了不少。所以我 们可以看到在内饰上新帕萨特应用了更多新的配置，例如全新的多功能方向盘、双区自动恒温空调、电子手刹、自动泊车系统、硬盘式导航系统。同时在座椅的设计 上也是更多的保持了美版帕萨特的元素，在舒适的同时也保留了运动座椅一样的包裹性。

适配置方面，这款中高级轿车配置非常丰富。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、RNS510多媒体系统、座椅加热、电动遮阳帘以外，新帕萨特特别为给后排加入了独立温控系统、座椅加热、220V电源、实时同步时钟等高端配置，充分体现了对后排乘客的重视。说到安全性，这辆德系品牌轿车有不少亮点。大众目前引以为傲的无钥匙系统、自动泊车辅助、自动防炫目后视镜都能看到。电子稳定程序、胎压监测、刹车盘自动除水等电子安全设备一应俱全。

而在老款领驭的后排座椅方面功能则没有新Passat那么多，最明显的是后窗的遮阳帘为手动、后排空调无法独立调节温度。而且空间表现上除了纵向腿部空间还不错之外头部空间也是明显小于新Passat的。

所以，综上所述同为上海大众汽车出品的两台B级轿车，而实际上它们却相差了整整一代的产品。无论是技术标准和配置提供上都无法同日而语，因此我们也就很容易理解为什么新Passat要比老款领驭售价高出很多。那么究竟哪款适合您，这还要看您自己的实际需求

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