体面又经济 10万元热门家用车骏捷/奔腾B50导购

作为一款华晨首款A级三厢轿车，骏捷集全新时尚外观、周到科技配置、全面安全保障于一身。据有关人员介绍，中华骏捷FSV外观方面整体造型圆润流畅，独具创新的高腰线从车头开始一直延伸至尾部，既保留了中华车型一贯的简洁、大气的设计风格，又通过遍布全车的突起线条营造了颇具肌肉感的外观风格，为整车更增添了时尚运动的元素。

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作为自主品牌的又一力作，骏捷FSV价位是非常的符合大众要求的，骏捷或多或少有着德系车的元素，外形看上去比较稳重，质朴，车友更把它称之为“小宝马”；历时3年开发的中华骏捷是很有“诚意”的一款全新轿车，实实在在的在底盘、车身、动力和调校上下功夫，而且机械设计规格之高甚至超越了同级国外品牌，安全方面更是让人放心，这些正是我们欣赏和推崇的主要方面。

在动力方面，中华骏捷FSV分1.5L、1.6L两种排量，最大马力分别可达75KW、74KW，三菱原装变速器两款发动机的合作更可谓“亲密无间”，排放均达到“国Ⅳ+OBD”的标准。相比动辄1.8L、2.0L起步的B级车，在经济节油方面，中华骏捷FSV更能够满足普通A级车用户的长远需求，普通百姓购车，重面子更重“省钱”。
 

奔腾B50近来销量势头不错，节节攀升。据相关负责人介绍，究其奔腾B50热销的原因，产品是绝无质疑的一个重要因素。由一汽着力打造的这款“越级之车”，整车贯穿了世界尖端科技的力量，其零配件整合了Porsche、Volkswagon、Siemens、Bosch、Aisins、IDG、RDC、Mazda等国际顶尖的汽车开发商以及零部件供应商的资源，使其技术和质量都在内地同级车市场中处于领先地位。

　　B50的造型也被公认为是非常大气的一款车型，其造型源自一汽轿车公司与意大利IDG公司的联合手笔，前低后高的楔形车身和低风阻流线设计体现了浓郁的轿跑车设计元素，风阻系数为超乎想象的0.28，远超越于同级别车型0.3以上的水平。

　　在动力方面，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，兼顾强劲动力与燃油经济性。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。而且，奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型。