轩逸VS长城炫丽 低耗油CVT热销车型导购

长城汽车 自精灵 之后又推出一款精品小车炫丽，炫丽从去年底初上市主打1.3L排量，而后又推出全铝1.5L排量V V T发动机。搭载CV T变速器的炫丽推出三款车型，其搭载的V T 2变速器，从国际知名的比利时PU N C H原装进口，与宝马 M iniCooper车身上配备的CV T是同一款产品，提高了燃油经济性的同时也减少了排放。动力方面，1.5LV V T发动机是现款车型上搭载的发动机，最大功率在6000rpm时达到77kW (105马力)，最大扭矩为138N m /4200rpm。

C V T车型可以在相当宽的范围内实现无级变速，提高了整车的燃油经济性并减少了排放。自从长城炫丽上市以来，凭借其明确的市场定位和V V T发动机配置，销量不错。而这次搭载无级变速器的炫丽上市，更大程度上提升了这款小车的市场空间。

东风日产 轩逸

车型介绍：CV T变速箱一直受到注重燃油经济性的日系厂商的推崇，尤其日产，更是多年来一直坚持CV T变速箱的研发和使用。国内东风日产旗下，包括中高端的天籁 、奇骏 及逍客 等多款车型均装备了CV T变速箱，而主攻高端紧凑型车市场的轩逸同样也在其内。

轩逸C V T变速箱搭配的是日产的M R 20D E发动机，这台发动机的动力数据虽然和其它品牌的同排量发动机相比并不占太多优势，但实际上这套2.0L+CV T的动力组合却有着比较优异的性能表现。搭载2.0L发动机且使用C V T变速箱的轩逸，其0-100km /h加速成绩在9秒以内，这个成绩对并不以运动性见长的轩逸是个非常抢眼的表现，足以傲视同级别搭载自然吸气发动机的车型。

V 3菱悦CV T所搭载的CV T无级变速器是最新一代产品，由全球3大变速箱集团之一——— 德国ZF旗下欧洲全资公司生产。这种变速器带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式，能根据驾驶者的需求和不同路况，自动切换到最佳的传动比。

V 3菱悦C V T三款车型均搭载三菱 全新全铝4A 911.5L发动机，采用M IV EC可变气门正时技术，最大功率88kW，最大扭矩达143N m /4000rpm，匹配新一代CV T无级变速系统，能实现极佳的燃油经济性和动力性。

近期行情：从深圳经销商处了解到，近期2010款东南V 3菱悦推出了“惠民大行动”，全系可让利3000元现金。目前该店V 3菱悦的现车量较为充裕，可选择的现车颜色也很丰富。