东南V3菱悦售价:5.98-8.79万
东南汽车 在与三菱 等品牌合作的基础上来打造自己的车,嫁接外来技术这也是自主品牌发展的一条捷径;从菱帅 到菱悦虽然大手笔的改革并不鲜明,但是进步我们是可以看到的;东南很多车型也是众多改装爱好者的选择,不过我们今天说的V3菱悦则含蓄很多,更适合家用。
小改款后的V3菱悦看上去更锐利一些,艳丽的色彩也是其车型特点之一,在同级自主品牌中乍眼的车身喷涂似乎并不多见;V3菱悦其中包括一款风采版,风采版在外形和配置上与其他车型略有不同,前包围上银色装饰则是其最显著的标志。
改款后的1.5L V3菱悦最重要的是更换了发动机,由原先的三菱4G15换为4A91,全铝发动机质量更轻,带有可变气门正时,双顶置凸轮轴并且为每缸独立点火,点火时间更为精准,带来的好处自然是动力性能的提升和燃油经济性。
V3菱悦依然有两种变速箱与发动机配合,一种为5挡手动,变好驾驶乐趣选择手动挡自然没有问题,如果购车的目的为了穿梭城市上下班代步那么我们推荐更为便捷的CVT变速箱,平顺的驾驶感受可能会抹杀一部分乐趣,但是安逸省力的驾驶方式却是它的特点。
曾经在自主车型上几乎不出现的无匙启动在V3菱悦上有所装备,除去最低配入门级车型V3菱悦全部为无匙启动,凸显档次的同时实用性大大加强;风采版带有胎压监测,最值得一提的是胎压监测系统可以显示胎压,虽然屏幕很小,表现形式很简单甚至有些简陋,但是实际的使用效果毋庸置疑。旗舰 版车型可以选装。
比亚迪从一个蓄电池生产厂商到现在有一定市场占有率的汽车厂商跨界的时间并不是很长,而比亚迪的市场战略就是低价和丰富的配置;目前销量最大的车型应该是F3和F0,而本文我们要说的是目前比亚迪在紧凑型车中的旗舰 L3。
坦白的讲比亚迪L3在外观上有突破,但是依然可以看出些许模范的痕迹,不过从F3到开始模仿我们倒也是司空见惯了;比亚迪L3外观设计借鉴了一些其他品牌车的元素,看上去视觉感受更宽,线条也更为硬朗,整体的还算稳健。
目前在售的只有两款车,它们全部带有前排侧气囊,在发生侧向碰撞的时候可以对车内人员提供有效的被动保护;高配车型带有头部气帘同样是为了抵御侧向的撞击。全系标配无匙启动,启动按钮为中文标识。
像很多自主品牌一样配置依然是它们的手段,比亚迪L3在售车型标配倒车影像,值得肯定的是该影像带有倒车辅助线,可以满足泊车时的实际要求;很有特点的中文罗盘依然在L3上被使用;中文的标识还有很多,如导航娱乐系统和多功能方向盘,上面的按钮均用中文标注,很大程度上降低了上手难度,哪怕是岁数偏大的人也能轻松识别。
比亚迪L3搭载一台1.8L双顶置凸轮轴自主研发的发动机,最大功率122Ps/6000rpm,最大扭矩160N·m/3700-4200rpm,目前车型只有一款变速箱,就是CVT变速箱,据称日后还会有手动挡车型上市亮相。
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