高朋满车 颇具人缘热销SUV车型导购之大众途观

大众途观

外观：外观稳重大方，有的人反映其前脸一般，屁股比较性感。

内饰：内饰设计一般，但做工精良，储物空间多，全景天窗受到好评，空调效果好，座椅也比较舒服。

空间：途观整体空间较大，拥有足够的车内空间，后备箱容积也基本够用，车主对此的满意度较高。

操控：整体操控优秀精准，方向盘较轻，换挡顺畅，过弯侧倾控制好。

动力：采用涡轮增压发动机，动力强劲，虽有时起步的时候稍有点慢，但后劲十足，推背感强烈。

油耗：途观的整体油耗偏高，但是大部分车主表示可以接受。

安全性：获得C-NCAP五星级碰撞成绩，安全性能理论上来说不错，但是关于近期途观发生的车祸问题，对其安全性议论较多，意见不一。

总结：作为大众汽车在国内投产的首款SUV车型，途观各方面都表现不俗，不仅在尺寸方面有所增大，而且动力更强，价格相对较低，加之其传统的优秀操控性能，在同级别车型中脱颖而出，不过消费者对于途观的加价问题比较恼火。如果加价问题长期持续下去的话，不知道途观还能火爆多长时间。

本田CR-V的上市开创了城市SUV从无到有的历程，市场表现在同级车竞争中独领风骚，至今销量仍遥遥领先。为了保持此款车型的关注度，本田顺势推出2010年小改款车型，在价格不变的情况下，配置有所提升。改款车型的推出让本田CR-V人气更锦上添花，稳居销量宝座。

车主评价：

外观：方形设计，大气动感。2010款前脸及尾部有部分改动，前脸隔栅、保险杠和前雾灯有较大变化，动感时尚，另外7幅轮毂变为5幅，整体来看变化不大。

内饰：采用上深下浅色调，整车氛围干净利落；仪表盘简洁，三幅方向盘造型特别；车厢塑料材质较差，但做工可以。

空间：储物空间灵活多变，前后排乘坐空间大实用性较高。

操控：整车操控灵活柔顺，拥有轿车化的操控性能；轮胎抓地力强，车身稳定性不错，但颠簸路段多有余震；方向盘较沉，指向模糊。

动力：采用i-VTCE 发动机，拥有2.0和2.4两种排量，2.4排量发动机油门反映灵敏，动力表现尚可，2.0排量发动机起步慢，上坡迟钝，动力表现较差。