日产天籁
东风日产 新天籁是在老款天籁的基础上做出的改动,其前脸的设计与日产风雅有几分相似,宽大的进气格栅使整款车显得更加凶猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,整体设计更趋于年轻化。新天籁车身尾部份的设计灵感来自日产Intima concept概念车,与老款的尾部设计相比变化不是特别明显。
在原有的V6 2.3L排量基础上,新一代天籁搭载了一台加大排量的2.5L V6发动机,这也是全系中最具性价比的一款发动机。其最大功率为136千瓦/6000rpm;最大扭矩232牛米/4400rpm,两项数据都比竞争对手雅阁 和凯美瑞 的2.4L直列四缸发动机强了不少,这也是新天籁能够与之叫板的法宝之一,再搭配CVT无极变速箱后,新天籁将在动力系统上占有绝对的优势!日本Jatco公司型号为JF010E的CVT变速箱,这款变速箱其实与2.0L车型上的CVT变速箱同源,但能够支持更大的扭矩,并提供6速手动换档模式。但相比较而言,该发动机相比锐志 的那台同排量V6发动机来说还是稍显劣势。
汉兰达 24.88~42.98万
国产汉兰达的售价为24.88-42.98万元。相对于之前进口汉兰达价格42.9-53.1万元,目前的国产汉兰达价格便宜了近20万元,这样的差距大家可以在心里掂量掂量。当然,我们不难发现汉兰达已经将其入门价格下探到了RAV4 、CR-V这类紧凑型SUV的价格区间内,看架势是想在国内异常火热的紧凑型城市SUV市场中分一杯羹。但是我们可以从配置表中发现,这种冲击力并不如想象中的那么大。
低配的2.7精英5座版在配置上少了可开启后风挡、车顶行李架、多功能信息显示系统、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐垫长度可调、加热、电动可调都被一并省略。此外,还少了自动空调、倒车可视、多功能方向盘等一系列配置。对于购买顶配CR-V或者RAV4的车主来说,为了大空间而放弃诸多豪华配置,是需要自身仔细掂量的事情。毕竟用那么多豪华配置换一个大壳子,是需要权衡的。
大众 斯柯达 SuperB昊锐可谓上市后最备受人们关注的一款中级车,也是极少数能与当下新君越 抗衡的车型,出色的外观,精致的内饰设计,仅凭这点便不能够将其划分为商务车的范畴,纯时尚及运动商务为一体的SuperB其定位则更偏向于带有商务气质的家庭用车。虽然昊锐与迈腾 共用同平台,但是在尺寸上则大于迈腾,其轴距达到了2761mm,长度则为4838mm。
斯柯达昊锐的前保险杠车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头。这一点对于大多数车型的4探头、5探头雷达而言不仅仅是在数量上更多,这就是PLA泊车辅助系统。运用超声波传感器扫描路面两侧,通过比较停车的空间和车辆的长度,自动寻找合适的停车位。找到合适位置后,驾驶者只需控制刹车,车辆自动控制转向操作,即可将车停进停车位,并且液晶屏会有相应的显示。拥有自动泊车系统后就不用再为停车烦恼,即使驾驶技术不娴熟,也能够根据系统指示轻松搞定。在泊车辅助这个层面,昊锐可以说是开创了B级车享受到豪华车配置的先河。
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