与前面三款车型相比,标致308SW不仅拥有最低廉的价格,同时也是最能体现生活品味的一款旅行车。它集中体现了法国人在汽车造型设计方面的造诣,时尚优雅 的曲线并不输于308CC,设计独特的尾部是308SW的亮点,巨大的弧线风挡玻璃极富想象力而又不失稳重,B柱之后的设计也使它看上去像是介于旅行车与MPV之间的车型。
308SW的内饰变化不大,具有典型的“标致”特征,不同的是工艺上较以往有了巨大的进步,内饰的缝隙细致均匀,虽然也采用了不少塑胶材料,但是手感和视觉效果都不显低档。配置上,308SW毕竟是一款紧凑级轿车,像GPS等娱乐系统并没有出现。
308SW最大的亮点来自于全景天窗和7座设计,并且第二排和第三排座椅都是独立式的,拆卸非常简单,这样可以为空间带来多种组合方式,这也让它的载物能力异常突出。
动力方面,308SW搭载了一台代号为EP6的1.6L涡轮增压直喷发动机,这台发动机由PSA与宝马 合作开发,采用了双涡流技术增压系统、可变气门正时和升程以及缸内直喷技术,最大功率:110kw/5800rpm,最大扭矩:240Nm/1400-3500rpm。与之匹配的是一台4速手自一体变速箱,这台变速箱在平顺性上不错,不过毕竟技术老旧,在油耗控制和传动效率上表现一般,而变速箱的落后也成了标致一直诟病的话题。
点评:标致308SW是一款极富情趣的轿车,从它的外形印象到驾驶感受都是如此。尤其是巨大的全景天窗和多变的空间组合,让它成为了众多年轻人的购车选择。
总结:“旅行车”虽然从“桑旅”时代就已经进入国内,但是,目前市场上的旅行版车型却并不多,众多国外热销的旅行车都还没有引入国内。不过,随着一些大品牌逐渐地挖掘国内市场,相信会有更多的厂商陆续引入相关车型,旅行轿车也许会变成一个逐渐升温的热潮。
奔驰 C级旅行版
奔驰C级旅行版在今年北京车展中首次亮相,并随后于今年6月初正式登陆上市,两款车型C 200 CGI和C 300售价分别为43万元和人民币54.8万元。
奔驰C级旅行版与普通C级在外形上区别不大,主要区别来自于B柱之后,相比迈腾 旅行版来说,奔驰C级旅行版看上去更加匀称。在普通版C级年轻时尚的风格上,旅行版车型看上去也同样透露着品质与活力。
奔驰C级旅行版还装配了包括AMG运动型座椅,17寸AMG双6辐轻质合金轮毂、可将车身调低15mm的AMG运动悬挂、带拨片换挡功能的AMG真皮方向盘、速度感应式AMG运动转向系统等等。
动力系统,C300搭载的是一台6缸自然吸气发动机,最大功率170kw/6000rpm,最大扭矩300Nm/2500-5000rpm,配以7G-TRONIC七速自动变速箱,0-100km/h加速时间仅为7.5s;而C200 CGI旅行轿车,搭载了1.8L直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率135kw/5250rpm,最大扭矩270Nm/1800-4600rpm,0-100km/h加速时间仅为8.4s。C200 CGI有如此的表现源于应用了梅赛德斯-奔驰BlueEFFICIENCY(蓝色效能)综合环保科技。此外,标配的AGILITY CONTROL敏捷操控组件,可以根据路况的变化自动调整避震器的工作状态。
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