作为北京现代 紧凑级的新生代主打产品,其凭借出色的外观设计主打时尚、经济实用路线,目标客户以年轻人群为主。作为现代全新的小型车,VERNA 瑞纳相比老款雅绅特 ,在车型和定位方面都所有提升。而Verna面临的竞争对手则包括了广本锋范 这样的越级车型。
瑞纳的内饰线条十分丰富,这无疑提升了整体的层次感,自发光形式的仪表盘简洁大方,多功能行车电脑可以提供日常所需的信息。中控台采用U字形设计,配以黑色钢琴烤漆,显得很有品位。还记得i30那晃眼的蓝色屏幕背景光么,在瑞纳上变成了暗红色,看起来柔和多了,并且提高了整体档次。 瑞纳几款车型的配置区别不大,无论是手动还是自动挡,基本的舒适型(GS)配置都足以满足日常使用的需求。
虽然瑞纳整车长宽高为:4340/1700/1460(mm),与同级车型相比并不占优势,但2570mm的轴距还是使得瑞纳拥有不错的车内空间。后备箱容积达到454L,平整的设计可以有更高的空间使用率,不过遗憾的是后排座椅既不能分体放倒,也不能整体放倒,影响了整体空间拓展性。
瑞纳共有两款发动机可供选择,分别是1.4L及1.6L发动机,其中搭载现代的γ(Gamma)系列发动机的1.4L车型将会成为主打,该发动机带有CVVT进气连续可变气门正时技术,最大功率达到78.7kw/6300rpm,最大扭矩135.4Nm/5000rpm,升功率超过了50kw,非常优秀。同时它的油耗表现也很不错,1.4L手动挡车型的综合油耗为6.1L/100km,自动挡则为6.5L/100km。
如果说老款乐风一眼看去还有韩国车的影子,那么改款后的新乐风便彻底符合雪佛兰的形象标准了,外观看上与硬朗俊 俏不少。虽然在操控性上乐风平淡无奇,但是老百姓买车实惠就好,我们不是舒马赫,开车并非赛车。销量表现也一直不错,改款后依然延续了之前良好的销售势头。
2010款乐风在车型阵容上进行了精简,只有两个排量4款车型,这也让喜欢乐风的朋友省了不少事。4款的区别基本都在发动机排量及变速箱上,手动和自动档车型分别对应一款1.4L及一款1.6L发动机,消费者可根据自己对动力及变速箱的需求进行选择。不过全系配置略低,与同级别相比性价比不算很高。
乐风前排座椅有不错的腿部空间,身高1.75米的人坐下后头部有一拳多的空间。乐风轴距为2480mm,在小车中有不错的优势,后排座椅空间中规中矩,满足一般的出行不成问题。后备箱的容积虽然不是很大,但满足一般物品的存放没有任何问题。如果需要放置一些大件物品时,6:4式折叠功能的后排座椅可以向前放平,这也让它的载物能力上有了进一步的提升。
2010款乐风有1.4L及1.6L两款发动机,其中1.4L采用Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机,最大功率69kW/6200rpm,最大扭矩128Nm/3200rpm,而1.6L发动机的最大功率为78kW/6000rpm,最大扭矩为146Nm/3600rpm。1.6L动力表现不错,但1.4L足以满足日常城市驾驶使用。 |