近日频频爆出的新途锐谍照，证明它今年第二季度上市的传言不虚。新途锐预计售价在70万—150万元区间。这款大众 SUV自2002年上市以来取得了令人意想不到的成绩，经过两次换代，这次新途锐将给我们带来怎样的惊喜呢?
新一代的大众家族特征出现在新途锐上是意料之中的事情，双横条中网及多边形大灯这些元素现在看来都不陌生，不过放在强壮的途锐上别有韵味。而在车身尺寸上新途锐也有了变化。长度4800mm比老款车型增加43mm;高度1710mm比老款降低了20mm;车宽1930mm没有变化，轴距则增加了40mm，达到2900mm。
动力方面，新途锐总共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中3.6FSI V6汽油发动机的最大功率为280马力，最大扭矩为360N·m;3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550N·m;4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩高达800N·m。变速箱则采用的是8挡手自一体变速器。另外，新途锐车身重量降低了208kg，车身刚性提高了5%，带来的燃油效率提高了约20%。
新途锐混合动力版搭载V6机械增压发动机，最大输出功率333马力，匹配一款47马力的电动机，合并最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m，其0-100公里/小时加速时间6.5秒，可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。混合动力版预计将在明年引入国内。
在今年第一季度，新一代丰田 锐志曾在国内进行路试的谍照，但是这款换代产品并没有在本届北京车展上，不过一汽丰田的工作人员表示：新锐志换代的工作依然有条不紊地进行，新一代丰田锐志将于今年下半年正式进入中国市场，具体时间预计会在广州车展前后，并全面替代现款车型销售。
新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距没有任何变化，但车长也相比现款车型短了5mm，整车看起来更为紧凑和运动。此外，新一代锐志的前后轴重量分配为54:46，风阻系数为0.28。
除了造型细节方面的变化外，内饰造型也全新“整改”， 中控台和仪表台都进行了重新设计，整个中控台都采用银灰色金属衬条，各种功能键和设施进行了重新布置，中央显示屏的位置移至最上端，深色调衬板搭配银色金属边框，让整体风格更运动。变速器挡把和面板都比老锐志更加时尚，彻底摆脱了现销款锐志过于浓重的商务气息，正式以运动风格为主打。
动力上的变化是此次锐志换代的重点：新一代锐志在日本拥有2.5L和3.5L两个排量。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力/6400rpm、峰值扭矩在243N·m/4800rpm，除了后驱车型，新锐志2.5还提供四驱版本。海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318马力/6400rpm，峰值扭矩380N·m/4800rpm。此外，新一代锐志使用了6速Super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。而悬挂仍为前双差臂后多连杆的形式。 | 
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