蓝瑟翼神
推荐车型:2010款 2.0 AT经典款豪华型
得益于三菱 EVO车型在大小赛事知名度,翼神在国内运动家轿市场关注度不低。价格也比较稳定,毕竟上市不久,一开始就降价恐怕消费者也难以接受。因此作为高端紧凑车,翼神也有其可取的品牌、价格甚至包括修长的造型以及2635mm轴距带来的不错纵向空间。
15万价格左右,选择2.0L车型对于运动定位而言更为合适,最大功率为112kw/6000rpm;最大扭矩197N·m/4250rpm,使用上保持足够动力之外,油耗经济性也不错,特别是对于搭配CVT无级变速箱而言,不仅起步加速平稳顺畅,而且相比有极机械液压变速箱而言CVT减小了动力输出损失,要想经济驾驶,也不是难事。
和顶配相比,翼神2010款 2.0 AT经典款豪华型要少2.1万元购车支出,少的功能除开VSC之外,还有感应雨刷、氙气大灯、大灯清洗、自动头灯、后视镜电动折叠、前排座椅电动调节等等。从性价比角度来说,14.88万元的2010款 2.0 AT经典款豪华型正好在15万元内,同时符合A级高端车定位。
腾翼C30 5.89~7.19万元
大空间、省油
油耗:6.9升/百公里 (1.5L,MT)
不求激进,但求中庸,这一点腾翼C30显然做到了。从外观上看,前脸设计并不出彩,给人一种老实巴交偏向稳重的感觉。但是侧面那条前低后高的腰线又刻意营造一股运动气息,上翘的尾部让整车显得相当大气。
腾翼C30采用短车身长轴距设计,轴距长达2610mm,有效释放了车内的空间。后座利用全平地板设计,舒缓了坐在后排中间位置乘客的疲惫感,无论从哪里到上海,都可保证坐乘舒适性,令乘客长途无忧。宽敞的后备箱在全家出游时,照相机、摄像机、行李都可收入其中,毕竟510L的大容量实力不容小觑后排座椅可 以按比例放倒,扩充了后备厢的容积。
腾翼C30发动机和变速箱都为全铝材质,一系列动作使得车身质量只有1125kg,大大价低了油耗。它的动力性也毫不逊色,搭载的长城自主研发的GW4G15,保留了低转速时的加速感,乘客既能在城市中轻松游弋又能在高速路上感受到速度的激情。 |