大众尚酷从名称看，是一款重生或者说复活的车型，不过与它的前辈一样，它可以看作是高尔 夫的轿跑版本。大众对于这样一款昔日的传奇 车型倾注了不少精力，因此在车型设计方面并非“高尔夫 敲敲打打”，而是赋予了它全新的轿跑外观。不光是只有两个车门，低矮的车身、运动型的流线，都是尚酷“酷”劲十足的地方，走在路上绝对够个性。
性能方面，尚酷也无需担心，我们推荐的是离我们更近的1.4TSI版本。注意，此TSI非彼TSI，它可是大众旗下唯一一款，也是全球范围内罕见的一款机械+涡轮双增压发动机。低速下采用机械增压没有迟滞，高速下切换为涡轮增压可以压榨更多的功率，因此这款发动机虽然只有1.4L，却拥有160马力，是推荐的5款车型中最大的，再加上与之搭配的7速DSG，性能虽然比不了跑车，但也不辱其轿跑身份。
拉风运动之余，尚酷在实用性方面也并非一无是处，毕竟是A级轿车的底子，后排乘坐有着不错的宽敞度。另外尚酷的后排座椅采用两座独立式设计，虽然少坐一个人，但座椅包裹性更好，更符合轿跑的身份。只是受制于为了轿跑造型而仅有的1404mm车身高度，头部空间方面，乘客要求就别那么高了。
宝马120i就是宝马的A级两厢车，并非什么轿跑特别版，但毕竟是宝马，普通版骨子里也少不了运动，甚至比其他几款车还要极致。这个极致，当然说的就算它前纵置发动机后驱的布局，在A级车上这样设计的，除了宝马，没有第二个了。之所以如此，与宝马的核心诉求一致——一切为了运动与操控，为此后排腿部空间挤一点、后排有高高的传动轴突起，也在所不惜。因此不要怀疑宝马120i的操控性，特别是喜欢玩后驱又不打算买大型车、买跑车的人，120i算是不二之眩
动力方面没有太特别的地方，2.0自然吸气，但毕竟是宝马，功率和扭矩都不俗，尤其是高转速表现极为出色，同样是驾驶者最喜欢的风格。另外，120i还有6速手动挡可供选择，这是上面两款轿跑不能提供的。虽然这个价位买进口车的人一般对手动挡不感兴趣，但如果你真是传统的运动车爱好者，这也不失为难得的选择。宝马就是宝马，虽然是小小的1系，但自动版28.80万元的售价已经直逼3系，但它的这份个性，却是三系所没有的。
如果实在觉得这个动力不够，还有258马力的130i可选，这是可以媲美钢炮的小车了。当然，代价也不小，价格直接弹跳到45万元左右。
| 
网站地图
