性能好低油耗 几款10万级最具竞争力车型推荐

标致 207

点评：标致207的法式驾驶感觉是其最大的特点，高压缩比发动机让你体验将油门踏到底的淋漓快感，独具的操控体验也与德系车与日系车不同，不仅如此售价与外观也有着不小的优势。但也有着目前国内法系的车通病挥之不去的小毛病，也许这些小毛病对于玩车人士来说也并不算是坏处，在每次修车中体验征服问题的满足感。时尚的外观与相对更加低廉的售价，对于白领来说是个不错的选择。

国产标致207两厢 版的悬架系统经过了重新的调校，更好的适应了国内路况特点。加速变线和高速转弯的情况下，车身侧倾不是很明显。16气门轻质铝合金缸体发动机也经过特殊调校手自变速箱，在使用手动变速箱，换挡行程略长。

标致207两厢版全系列车型上标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统，同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁，也进一步提升了整车的安全性。

在动力方面，标致207两厢版发动机依然沿用了标致206的1.4和1.6两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

雅力士 是丰田的世界范围明星车型。广汽丰田 为了顺应市场形势的变化，有针对性地丰富了雅力士产品结构，推出了1.6E手动和自动两款车型，售价分别为9.38万元和9.98万元。1.3升车型则黯然退市。

雅力士1.6E是在1.3E车型基础上，针对动力性进行专门性升级的新车型。1.6E车型搭载了丰田独有的双VVT-i发动机，最大功率可达87kw，最大扭矩为150N·m。该发动机最大的优势在于可根据发动机的转数，计算出最佳节气门开启角度，精确控制发动机动力输出。这不仅使发动机可以以最高的效率输出动力，让车辆在行驶时动力澎湃，而且还有效降低能耗，增强了其燃油经济性。据介绍，双VVT-i技术还具有“低转速高扭矩”的特性，保证了车辆在起步加速时拥有充沛的动力，让你在城市驾驶中更自如顺畅。

出于节能的考虑，1.6E雅力士采用了电子油门系统、EPS电子助力转向系统并配合EBD电子制动力分配系统，能根据路况需要迅速自动调节，极大提高了驾驶效率，节约了燃油成本。在安全方面，1.6E雅力士配备了ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，以及前排预紧三点式ELR安全带等。为了保证乘坐的舒适性，雅力士车身主要部分皆采用了高张力钢板，并采用平衡曲轴和带有吸音材料的发动机罩等，实现了低振动、低噪音，保证了行车的静谧性。这款集高动力性、操控性、静谧性于一身的1.6E AT车型将价格设置了在9万元区间内，无疑具有很高的性价比。

雅力士与同级车相比，一如既往地保持了乖巧的特征，做工的精细程度，明显超越民族品牌，当然，价格也超越不少。雅力士的内饰造型很别致，但中间仪表的布局风格，恐怕得适应一段时间。国产后的内饰材料，与价格相比，只能说过得去。驾驶方面别奢望有什么惊喜，因为丰田是最善于打市场而不是玩技术的厂家。真要追求操控与运动的人，肯定不会买这个级别的车。