一提到到法国我想大家都会想到“浪漫”这个词，法国车也一样，世嘉三厢从头到尾都散发着一种独有的浪漫充满活力的气息，造型前卫的头灯于发动机舱侧面线条相呼应，前格栅上两条被拉长的镀铬双人字的标彰显着世嘉独有的魅力。
从车头开始延伸向尾部的线条给人感觉非常自然，圆润的车头线条和立体感很强的尾部线条形成了一种强烈反差，但是又没有破坏整体的和谐感，不规则几何型线条的尾灯加上略微上翘的尾翼加以宽宽的高位刹车灯与整车完美的融合在一起，可以说三厢世嘉的外型非常成功。
世嘉采用了双色内饰，方向盘采用固定式结构，而驾驶员前方的仪表盘则被控制台上方的中央数字化显示台所代替，配合着各式的按钮给人感觉充满了科技数字的味道，定速巡航(高配)，自动空调(高配)，蓝牙电话(高配)一应俱全，雪铁龙还第一次给自己的车系配备了电动天窗。ESP(高配)则提高了整车的安全性。
东风雪铁龙 世嘉配备了同样在凯旋 上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。不过采用保时捷 Tiptronic技术的4速手自一体变速箱表现稍显一般，行车中可以很明显的感觉到变速器的顿挫，限制了发动机的发挥。
虽然动力方面多少受到了4速手自一体变速器影响，但是出色的外型设计，前卫的内饰风格加上法国人独有的浪漫让世嘉成为了家庭用车一个新选择。
速腾的外型采用的大众一贯的风格，简约中庸实用，给人一种很扎实的感觉，流线型大灯搭配镀铬的水箱格栅和防蹭条构筑出大气的前脸。柔美的车身曲线和略微上翘的尾部让车身外观显得十分动感，个人感觉稳重中不失运动。铝合金轮胎规格为：205/55 R16已经够用。
内饰方面并没有给人眼前一亮的感觉，设计得很中规中矩，厚重的车门和真皮方向盘还有中控部分用料十分厚道，做工也很是严谨，处处体现出德国车的造车理念，RCD510，自动双区空调，等高科技设备也出现在高配车型上。
速腾就在不久前推出了1.4T车型来取代老款的2.0L车型，新的1.4T车型搭载了大众最新代号为EA111的1.4L涡轮增压发动机，最大功率为96kw(131马力)/5000rpm，最大扭矩为220N.m/1750-3500rpm，配合这台发动机的是大众的看家货：7挡DSG干式双离合。
这套系统代表着大众当今最先进的技术，实现了低油耗与强劲动力地完美组合。凭借着出色的动力和操控速腾绝对是那些追求操控又不失稳重的人们的绝佳选择之一。
速腾在安全方面一样做得很到位。基于大众PQ35平台设计的底盘，前排双安全气囊、ABS+EBD，高刚性激光焊接车身、高强度B柱、车门强化Y型侧防撞梁、空腔注蜡和双面镀锌钢板等安全设计与技术，而ESP更是成为速腾全系标配。相比同级车略高的价格和一些配置的缩水是影响人们选择它的关键因素，不过速腾有着代表着大众最先进的动力系统和安全科技谁又会在乎那么多小小的遗憾呢。 | 
网站地图
