工信部226期新车目录曝光 标致308/马自达3领衔导购

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DC7164/7204

推测车型：全新标致308

纵观神龙公司的1.6L车型申报记录，后来的全新车型的目录编号没有重复现象出现，很容易就此断定DC7164/7204依然是标致307[综述 图片 论坛]，与在测的标致308系列似乎并无瓜葛，不过这只是1.6L及以上排量的判断，有个编号非常值得关注——DC7146，初期使用权归属标致206，而后期跟进的换代车型——标致207[综述 图片 论坛]也同样使用了DC7146的编号，只是后缀英文字母上有所区别，这个细节信息提醒我们，很有可能标致308采用类似的策略，既然直接顶替标致307，那么编号沿用的可能性同样存在，要知道，神龙公司旗下的1.6L及以上排量车型虽然编号没有出现过重复现象，但其后续新车都非标致307的换代车型，不沿用也就在情理之中。

标致308三厢谍照

根据目前多数谍照披露的信息，标致308三厢的车头部分将与日内瓦车展上首度亮相的改版308两厢非常接近，毕竟是平台车型，相识也就在所难免，不过三厢版不再延续现销版标致307的做法，生拉硬配的搭上一个不太和谐的尾巴，而是全新立项设计的一款三厢车型。

动力方面将会延续标致307的匹配方案，分别是1.6L与2.0L，这方面与媒体初期披露的策略接近，此外本期目录编号有个细节值得关注，就是后缀的英文字母排列顺序，DT开头在神龙公司内部属于三厢车型，而两厢车都是DB开头，这个细节几乎从一个侧面反应出此次申报车型只有三厢车型，到是与标致308三厢先期上市的信息相吻合，而标致307要是改版的话，单独申报三厢的意义不大，何况也无改版信息披露过。

上期目录中上海通用出现了一组全新的编号——SGM7148/7149，被误判为乐骋[综述 图片 论坛]/乐风[综述 图片 论坛]更换动力总成，实际上依然是爱唯欧[综述 图片 论坛]系列的目录申报，为何出现两组不同的目录编号(前期申报编号为SGM7146/7147)只有厂家心里自己更为清楚，此次出现的SGM7140/7141则属于停产已久的老版乐骋/乐风的目录编号，此番再度现身新车准入目录，想必不是为了乐骋/乐风而来。

其实通过环保目录透露的基础资料信息就能发现端倪，发动机编号、变速器的匹配策略几乎与新赛欧相一致，根据225期爱唯欧新目录编号误判的结果来分析，这很有可能是新赛欧目录编号的一个细节调整，如若判断正确，那么新赛欧早已上市许久，没有太多可供分析的亮点存在。

优点：

缺点：

优点：

缺点：