菱悦的造型非常时尚同样也非常大气，这也令选择菱悦的消费者年龄跨度非常之大，当然吸引他们的无疑是V3菱悦出众的性价比优势。同级车中鲜有的四轮盘刹制动系统以及真皮坐椅，泊车雷达等豪华配置也是非常能够吸引消费者，更何况菱悦还采用了三菱技术的MIVEC发动机，81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩，将车子的高速与起步、加速性能发挥的淋漓尽致。
V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
在配置上，V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身。
虽然经过了几代改款，但是捷达的外形依旧称不上时尚，这也令不少年轻的消费者放弃了捷达，而不少年纪偏大的消费者依然对捷达情有独钟。7.48万元的售价就如同捷达入门车型的名称“伙伴”一样，成为了不少消费者生活上的伙伴。助力转向，电动窗，单碟CD这样的配置也只能算得上实用，但是同样实用的还有捷达良好的品质，皮实耐用的风格与非常方便的维修保养也成为了吸引消费者的一大优势。
09款捷达是在05款捷达基础上不断改进的车型，内饰上采用蓝背光组合仪表，座椅的面料采用了中档新机织面料。动力系统搭载的是与05款宝来 一样技术的RSH 1.6L发动机，即自动间隙调整滚子摇臂发动机，是一汽大众 在德国大众的A级轿车生产平台——PQ35平台上开发并生产的主力发动机。RSH发动机最大亮点是在动力、经济、环保等方面的表现，其最大功率为68kW，最大扭矩为140N·m/3500rpm，虽然从数值上看功率的数值偏低，但实际应用中并不比同级别车型差。
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