凯越今年1月份的销量为28149台，去年1月份的销量是20585台，这个数目的概念就是，全国各地的老百姓一直都很喜欢它!其实凯越原本就是位重量级的老牌明星，早在2003年就已震撼登场，价格适中、性价比高。新凯越 的改款主要集中在外观和车型调整部分，“整体中庸稳重、但要跟的上潮流”，这其实是在中国老百姓的审美观念中占据重要地位的。凯越的造型不是那种令人眼前一亮的抢眼，车身线条流畅，比例中规中矩，没有什么能够吸引特定人群的突出风格，却恰好可以让大多数人不反感并且容易接受。
经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多，而且做工也有提升。只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看，但材质一般，一眼就能看出是塑料，不过这倒不影响实际使用。新凯越主被动安全功能基本齐全，双安全气囊、ABS、EBD、刹车辅助BA、发动机电子防盗、四轮碟刹都没有缺席。配置方面，顶配车型装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏，能够提供倒车影像，E-Touch操作系统无疑增加了质感和分量。高保真的Harman/Kardon高级音响系统、无钥匙启动，为新凯越增色不少。且车内后视镜带自动防炫目功能，人性化设计比较到位。最重要的是，顶配车型的官方指导价格只有11.79万，这样的性价比对老百姓来说很厚道。
凯越是典型的三厢车，车身轴距为2600mm，算不上大，用起来也不算小，后排乘客的腿部空间并不局促。后备箱容积405L，虽然从数据上看也不是很大，但是内部平整，后排座椅在按4/6比例折叠放倒后，车辆后部储物空间的容量将进一步加大，对于家庭日常使用来说毫无问题。
精简后的凯越全系只有一款通用的Twin-Tec系列1.6L发动机，采用直列四缸、双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。虽然这款发动机的油耗一直以来为人们所诟病，但是在经过通用官方重新调校后，在不影响动力输出的前提下，油耗将比老款下降3%。此外，经过车系的几次降价，目前的性价比还是很出众的。
保养方面，厂家提供2年或6万公里的整车质保，前两次保养免费。以后每5000公里保养一次，小保养(换机油、机滤)的费用在200元左右，具体费用应该根据车子实际情况和保养项目而定。对于老百姓来说，养车的费用也比较能被接受。 | 
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