除口碑外，车型的性价比、安全、高品质的驾驶体验等方面都成为消费者选车重要评断要素。“中华 骏捷FSV)从研发阶段到投放市场过程中，对消费者的需求都进行了深入的调研，实行有针对性的研发，这也是能获得消费者青睐的重要原因。”
在安全性能方面，中华骏捷FSV可谓刷新了同级别车型的安全标准。按照欧洲四星标准打造的车型，采用了吸能式框架车身，其高刚性安全车身更使用了激光焊接的高强度钢板，同时针对车身关键部位实施安全加固系统以及四位一体保护系统。
而前座4气囊的设计、ABS+EBD、全席三点式安全带、20Km/h以上自动上锁功能、碰撞后门锁自动解除功能、智能中控门锁及儿童安全门锁等，将全程对乘员的安全进行维护。
内饰一般，确实是国产水平，但是看上去很精致、简约美观、实用、够用。
国产车并没有什么不好的，如今购买国货是件很潮流的事情，人家法国、美国都在抵制中国货，我们自己本国人再不买自己国家的商品那人家达赖、老美、法国佬都要笑死了。
国产车现在在做工上与合资车、进口车有差距，这个得承认，但都是一些露小线头、异响之类的小问题，并不影响日常用车。消费者日趋理性，不必为了一个合资车的车标，一些所谓的面子多花一倍的钱买一台排量还比国产车小的合资车。
合资车一样是流水线上生产出来的，一样会有线头会有异响。人无完人、车无完车，只要把心态调整好了，国产车会给你意外的惊喜。
和悦的造型设计在自主品牌当中是非常成功的，宾尼法利纳操刀的外形确实堪称完美，无论是车身的线条过渡，还是大灯。轮毂、格栅等细节的设计都没有太多可以挑剔的地方，整体感非常出色，没有生硬或牵强的地方。
和悦的内饰设计也同外观一样有着明显的欧洲风格，内饰以灰色及米色为主，辅以银色面板，造型和整体布局搭配协调，在同级别自主车型中处于前列。
回归到我们的正题-空间上，江淮和悦的三围尺寸(长/宽/高)为4590/1765/1465(mm),轴距2710mm，其尺寸和轴距都是在6万元的价格区间里独一无二的，2710mm的轴距已经达到了中级车的水平，这意味着置身和悦当中，你能够获得超越同价位车型的空间感，完全不会有这个价位的车型在腿部空间方面常常表现出的那种局促感。同时，和悦的后排拥有同价位车型中独一无二的后排空调出风口，在提升舒适型的同时也提高了档次。
在载物空间方面，和悦的行李厢容积为430L，从尺寸上来看，并不是该价位上最大的行李厢，不过也算得上名列前茅，要知道很多紧凑级别的轿车行李厢空间也不过400L。
不过，和悦有一点不得不提的弱势，那就是它的发动机，低配的和悦使用的是东安动力的4G15S发动机，最大功率76Kw/6000rpm，最大扭矩130Nm/4500rpm，其优点是技术成熟，后期维修保养费用低廉，发动机结构紧凑，经济性良好。但是不足也很明显，该发动机在技术上比较陈旧，相比同排量的新型发动机在动力上略弱，而和悦的大尺寸车身使其整备质量已超过了1.3吨，成为这一价位上整备质量最大的一款车型，4G15S驱动和悦只能算是勉强够用，加上该发动机在低转速时的扭矩较弱，在驾驶和悦时难免会有“肉”的感觉。
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