年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切，锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大，建议选择两厢车型吧，三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果，风格更偏向家用。
如果说它的同底盘“兄弟”—马自达 2内饰方面走的可爱路线的话，那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿，中控台操作酷似手机按键的设计，紧凑并且复杂，这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱，那么运动型车型应该不会令您失望。
嘉年华使用了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。这个价位虽然可以选择1.3L车型，但估计1.5L车型才是更多人的选择，。5速手动变速箱失去了一些便利，却提升驾驶乐趣，燃油经济性也得到提高。
嘉年华在安全方面没有过多缺失，这个价位的车型也都配备了前排侧气囊、遥控钥匙等安全装备，至于ESP等高级安全装置，出于成本控制，嘉年华都没有采用。在舒适性方面，嘉年华全系标配单碟CD、后排座椅比例放倒、后视镜电动调节等设备，人性化方面，在这个级别仅次于日系车型。
扭力梁式半独立悬架就一定没有驾驶的乐趣吗?!不完全是。嘉年华的整体悬挂调教便属于那种既能让你获得一定的驾驶乐趣，又会兼顾到舒适性的类型。在日常的驾驶过程中，嘉年华可以让驾驶者体会到这种调教带来的操控性，同时，令人烦躁的细碎路感会被一并去掉。
第一眼看到新款MG3,就能完全颠覆MG3 SW带给你的那种老气横秋英国车印象。锋利的车身线条和激进的大灯与进气格栅设计都给人一种眼前一亮的感觉。前脸造型最突出的就是与MG6如出一辙的大灯和中网设计。熏黑风格晶钻前大灯勾勒出犀利的眼神,与标志性的中网融为一体,勾勒出前脸强有力的上部曲线。雾灯槽的造型非常别致,也是前脸的亮点之一。更换之后的八角形MG标志简洁而有力度,与整车的英伦风格相得益彰。激进的六边形“大嘴”进气格栅是MG3前脸中我最欣赏的部分,黑色的保险杠巧妙的融合到了进气格栅当中,不但造型上与前大灯相呼应,而且大面级的黑色也在形式上平衡了前脸的重量感。
MG3的方向盘咋一眼看去就像是玩具车,非常的“卡哇伊”。黑白的配色和标准圆形的多功能控制按钮都非常的“卡通”。仪表盘的设计中规中矩,硕大的白色仪表指针依然是最大的“亮点”。MG3空调控制的部分依然采取了黑白两色的设计,可爱的造型看上去更像是一个播放器。虽然厂商号称是电子控制空调,但其实仍然是非独立手动空调,只是旋钮的设计比较有特点而已。按键的设置也比较简单,很容易上手,比较特别的一点是居然把四门车锁和双闪都设置在了这里,开始的时候还真不太适应这样的车门解锁方式。总体来说MG3的内饰设计虽然有特点,做工也不错,但是各处冷冰冰的塑料感让我实在提不起太多兴趣,希望之后的XROSS版本能够带来惊喜。
新的MG3并未沿用MG3 SW的动力系统,先期上市是NSE系列的13S4F和15S4U两款发动机,排量分别为1.3升和1.5升。具体参数为1.3L排量最大功率65kw/6000rpm,最大扭矩117N·m/4500rpm;1.5L发动机采用了可变气门正时技术,最大功率80kw/6000rpm,最大扭矩135N·m/4500rpm。
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