赛拉图1.6L型号所装配的新CVVT发动机，即连续可变气门正时发动机，相比以前的老款发动机，新款CVVT发动机不仅功率由原来的76kw增至83kw，最大功率输出提升了7%左右。耗油率也有所降低。启动赛拉图之后，怠速状态下十分安静，几乎感觉不到震动和声音。挂入D档轻踩油门，车子就蹿出去了。继续加速，动力输出十分顺畅，噪音也不明显。
赛拉图虽与伊兰特 属同一平台，但赛拉图比伊兰特要年轻4岁，加之本身定位是年轻群体，因而外型设计更显运动气息。而米黄色浅色内饰及银黑搭配的中控面板也体现出年轻人既有的青春与活力。由于压缩了后备箱空间，所以内部空间还算宽裕，足够家用。
内饰方面，新爱丽舍2011款采用更具质感的全新雅灰整体内饰色调，中控台面板布局简洁明了，与雅灰色的内饰协调搭配。全新的组合仪表板功能分区醒目，白色仪表盘与红色指针相互映衬，信息清晰易读。全新设计的空调旋钮，手感细腻、档位清晰。同时，车内电控开启行李箱和全新的副驾驶杂物箱盖式样，设计合理、使用便捷。
东风雪铁龙 联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来，爱丽舍流畅而现代 的造型出自法国造型师之手，完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，并且根据中国道路情况和用户使用习惯进行了优化，定位于家用轿车车型。
爱丽舍搭载了压缩比高达10.5的1.6L16V小型高能发动机及全球领先的博世电喷控制系统、轻量化技术的变速器、电子油门EAP技术等一系列先进技术，为新爱丽舍打造了坚实的节油功底，实测百公里油耗仅为7L左右，可以说，是一款不错的实用家轿。
比亚迪 F3智能白金版智能型装配了Keyless无钥匙系统、智能安全辅助驾驶系统等电子智能配置。其中，多媒体系统包括了7寸超大触摸屏、数字化多媒体主机、8大扬声器等配置。同时还配备了车载数字电视，并且具有音量记忆及自动降噪功能。此外，F3智能白金版智能型还配备了车载电话，兼顾商务需求。
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