飞度
2011款飞度整体延续了新飞度充满未来感的车身造型,整个车身以“Super Forward”(超级前伸)的思想设计,呈现出前低后高的姿态,蕴涵动势,仿佛一颗一触即发的“子弹头”,也充分满足了空气动力学的要求。
2011款飞度对外观进行局部升级改进,大大提升了整体的价值感。全新的空气动力前后保险杠使2011款飞度看上去更加饱满,视觉效果更具动感,进一步满足了驾驶乐趣的需要。在1.5L车型上更是采用更加时尚、精致的镀铬中网,经一步提升了整车的高级感。
2011款飞度不仅应市场需求而升级,而且在驾趣、省油、安全、人性化高科技配置、售后服务政策方面也是领先同行,真正实现了对于驾乘者悉心关爱。Honda旗下车型素以富有驾趣而著称,2011款飞度也不例外,这要得益于Honda世界领先的i-VTEC发动机和5速手动/自动变速箱。1.3L i-VTEC发动机最大功率73kW/6000rpm,最大扭矩127N·m/4800rpm;1.5L i-VTEC发动机最大功率88kW/6600rpm,最大扭矩145N·m/4800rpm,均实现了同级最高的动力输出。在动力上,2011款飞度完全可以满足家庭使用。
新POLO
外观上,新一代POLO,比上一代车型长54mm达到3970mm,宽度增加了32mm达到1682mm,而轴距也增加到2470mm。另外整车高度下调了12mm,为1453mm。给人一种身形修长的感觉。这使得整个车身显得非常舒展却仍包含着运动的基因。
内饰方面,新POLO秉承了POLO扎实的设计风格,在大众品牌严禁设计的框架下,又融入了很多活泼和运动的元素。深色内饰提升了运动感,整体用料和做工都沿袭了大众水准。新POLO的采用的是大众最新的3幅运动式方向盘,精致耐看,手感也很好。中控台适当向驾驶员倾斜,是当今较为成熟的汽车设计理念,并逐渐为高端跑车和SUV所青睐。整体上看,新POLO的与高尔夫6车型非常相似。在音响系统上,新POLO增加了SD卡插槽和AUX接口,提高了便利性。为了与高尔夫6定位错开,新POLO配置更低。但前后排杯架、手套箱内眼镜盒、行李箱照明灯、前排车内顶灯等配置一应俱全。
动力配置,新POLO延续了现款POLO上使用的1.4升和1.6升发动机,而没有搭载许多人期待的1.2TSI发动机,1.4升发动机依旧是63kw的功率和130N·m的扭矩;1.6升发动机最大功率为77kw,最大扭矩155N·m。新POLO仍旧采用的是现款车型的6速手自一体变速器,DSG变速箱暂时与新POLO无缘。在电子配置方面,ESP没有出现在新POLO上。 |
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