内饰方面，新宝来 秉承了德系车型的优良做工。内饰设计简单大方，中控台的布局错落有致，使用起来非常方便。细节的处理也比较到位，一些衔接处并没有明显的缝隙。整体内饰风格与速腾 十分相似，只是在选材上要略逊于速腾。
2011款新宝来推出了搭载1.4TSI+DSG动力总成的全新车型，高性能发动机的加入让新宝来在动力性上具备了挑战更高级别车型的实力。同时服役多年的2.0L发动机正式退役，而经典的1.6L发动机则继续发挥热量。就1.4TSI和1.6L发动机而言，1.4TSI发动机动力和燃油经济性更好，但其车价和日后的维修费用也要高出不少。所以从性价比的角度上考虑，1.6L发动机与6速手自一体变速箱的组合应该是更加理智的选择。
虽然是思迪 的替代车型，但锋范无论是名称还是外观都发生了巨大的变化。锋范的外观设计更加动感，虽然车身不大，但是采用宽镀铬亮条装饰的新一代家族前脸很有气势。对于一款定位于家轿市场的紧凑级小车，这样夸张的设计并不多见，但实际的效果还是相当不错的。
锋范的内饰与外观相同，依然沿用了本田 家族的设计元素，但我个人认为中控台的设计有些不伦不类，简单的说就是中控面板太大了。为这样一款定位家用的小车配上一款夸张的外观还说得过去，但内饰如果能营造出温馨舒适的气氛效果会更好，现在锋范的内饰设计明显选择了大气路线，所以才会出现这样不伦不类的情况。当然在做工方面锋范还是相当到位的。
动力方面，锋范匹配的是来自新飞度 的1.5升L15A发动机和来自思域 的1.8升R18A发动机。这两款发动机都应用有本田的独门绝技VTEC技术。采用VTEC系统的发动机可以保证在中低速与高速不同的配气相位及进气量的要求，使发动机无论在何速率运转都达到动力性、经济性与低排放的优化状态。1.5L适合家用，1.8L发动机动力强劲，两跨发动机都是相当不错的选择。
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