全新一代进口普拉多在外形上更趋大气时尚，内饰上更加高档精致、用料也更为考究，车内配备多种豪华配置。动力配备了2.7L直列四缸发动机，其越野能力更为出色，同时其也兼顾了城市道路的舒适性。作为丰田的全球战略车型，PRADO普拉多畅销全球170余个国家和地区，深受消费者的喜爱。全新一代进口PRADO普拉多继承了家族诸多优秀基因——优异的越野性、出色的耐久性以及绝佳的可靠性，并在此基础上通过运用世界领先科技和高端装备，确保其无论是舒适性，还是安全性均属同级翘楚。
新一代进口PRADO普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。新车的尺寸为4,820mm×1,885mm×1,845mm(长×宽×高)，轴距为2,790mm，更好地实现了空间利用率和驾乘舒适性。在内饰上，整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计。
全新一代进口PRADO普拉多配备了2.7L直列四缸发动机，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。全新普拉多仍保留了非承载式车身结构，并通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野能力更为出色。
如果现场看到汉兰达，视觉焦点会自然集中在其强悍有力的车身造型上。汉兰达继承了传统SUV高大的车身，但突破了传统SUV设计风格的束缚，硬朗但不粗犷，更注重内在的力量。简洁明快的线条带给人刚劲有力、厚重沉稳的视觉效果，精细的做工使车辆呈现出豪华轿车般的品质感。它的前灯向外极力延伸，单从正面看是看不到全貌的，这或许是宽阔的身材所要求有更广的夜间行车视线范围，前雾灯同样保持在一个更靠外的位置，看来，这样的设计都是为了保证夜间良好的视野，考虑非常周到!
汉兰达提供了两种动力总成：2.7 L的1AR-FE L4发动机以及3.5 L的2GR-FE V6发动机，分别代表了丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术。与传统的VVT-i相比，双VVT-i不仅可使进气门正时连续变化，还可使排气门正时也连续进行最合适的变化，兼顾了强劲的动力性和极高的静谧性、燃油经济性，并减少了有害物质的排放。
汉兰达的前排座舱空间一流，内饰精致、色彩搭配丰富，多功能方向盘、DVD导航、液晶屏幕、真皮座椅等奢华设施齐备。开车时一定非常的惬意。仪表盘被设计得非常深，整体有点接近炮筒式的风格，单从颜色的搭配和组合形式来讲，日系车在电子设计方面的优势显露无遗。深红色和乳白色被巧妙地安放在方寸之间。视觉上的立体感很强，中间竖立的是行车电脑和挡位显示，以及其他的综合信息。在着车后，我们发现汉兰达的带速在800转左右。 | 
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