推荐大空间实用型全尺寸SUV——雪佛兰科帕奇

虽然还是属于紧凑型SUV的范畴，但从车身尺寸来看科帕奇较其它同类车型略有优势。尤其在高度与宽度方面都明显领先同类车型。科帕奇源自通用 的Theta专业SUV平台，它的车身尺寸为4635mmX1870mmX1755mm，在同级别车中拥有7座设计的并不多。

以LOGO为界限，蜂窝状中网被分割成上下两部分。但带高压喷洗的氙气大灯是全车系的标配，增添了它的档次感来到侧面，科帕奇采用了一些新鲜的设计元素，像跑车一样竖起的后视镜、带折角的C柱侧窗、富有力量感的隆起的后轮拱等。车侧翼子板上有个金属边框的出风口，令人联想到比它贵一倍的路虎 神行者。整个车身下围被一圈黑色硬塑料包围，这是既时尚又实用的做法，不但在行走野地时保护车身，还让整部车的“下盘”远看上去更稳健。

科帕奇的内饰设计较为平庸，亮点不多，但是配置却十分丰富。陡坡缓降、自动大灯、定速巡航等功能都有配备。虽然科帕奇的车身长度仅有4635mm，但是车内空间并没有想象中那样紧张，虽然是7座版本，但第三排的座椅偏窄，第三排座椅的腿部空间虽然也只是刚刚够用，头部空间还是较为宽裕。用来应急是个不错的配置，如果跑长途的话就不太舒服了。

雪佛兰科帕奇采用全进口方式引入，分别搭载3.2升 V6 DVVT和2.4升 L4两款发动机，配备5挡手自一体及5挡手动变速箱。四驱系统和较大的接近角、离去角，让科帕奇也有着不错的越野能力。

汉兰达算是市面上最炙手可热的一款车，外形设计还是比较符合中国人的审美，从它身上的每一处细节都能得到良好的大气体现，汉兰达的定位介于丰田的RAV4 和普拉多 之间，但城市化的功能明显受到了更多地照顾。虽然汉兰达的底盘较高、接近角和离去角也很充裕，不过在它的车身结构、驱动系统、电子配置上都没有越野方面的明显优势，基本上繁华的城市、平坦的公路才是汉兰达的最佳用武之地。

从外表上看，汉兰达虽然个头很大，却文质彬彬，并不似越野型吉普 车那般粗犷，给人的整体感觉十分俊朗。汉兰达的车身尺寸为，长4785mm、宽1910mm、高1760mm。轴距高达2790mm，和普拉多一样。相比主流的城市SUV，汉兰达还是有着更加宽大的车身尺寸，这样的身材也让人能够感觉到它的彪悍。

汉兰达的内饰是标准的丰田风格，方向也和大多数丰田车一样的轻盈，既然主打豪华，汉兰达的内饰自然也做得精致细腻，完全跟豪华轿车没差别，仪表盘的安排、中控台的设置都透着豪华劲儿。空间上，七座汉兰达前两排座椅都有着不错的空间，第三排座椅乘坐成年人会略微感觉到拥挤，不论是腿部空间还是头部空间都不是很充裕。第三排座椅，由于第二排座椅可以前后滑动，再加上有中间过道以供进出，因此坐进汉兰达的第三排并不算费劲。

按照排量其实也就主要是两种：3.5L和2.7L，很多消费者更加关注2.7L最低24.88万元起的车型。除了3.5L排量的四款四驱车型外，还新引进了2.7L排量的两驱车型共六款，多达10款车型的产品线。这款最低售价24.88万元起的“低排量”发动机：双VVT-i、双凸轮轴、双平衡轴直列四汽缸发动机，最大输出功率140kW/5800r/min。而3.5L排量发动机则最大功率201kW/6200rm，最大扭矩337Nm/4700rm。