2010年全新改款的丰田新花冠前脸变化较为明显，大灯的造型比起前款变得更加犀利，做了突出轮廓的处理;进气格栅造型从原来竖条瀑布样式转变成时下很流行的动感蜂窝式，相信可以赢得一部分青年人的喜爱;雾灯从原来的长条形改为了圆形，下裙边的造型也突出了时代感，整体风格更加时尚有品位。
车型动力部分依旧，没有发生改变。搭载1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率达到88千瓦，最大输出扭矩为152N.m。搭配工作的是两款变速箱，它们分别是5速手动和四速自动。一汽丰田花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式半独立悬架结构，偏向稳健，方向盘有一股韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中。
伊兰特的外观简单大方，前雾灯形状经过全新的设计，散热器隔栅也由竖式变为横式，显得简洁大气。保险杠外形的改动以及镀铬饰条的增加，使车身线条更加流畅自然。在内饰方面伊兰特加入了更多人性化设计。特别为中国消费者增加了灰色内饰，仪表盘背景灯也由蓝色变为黄绿色，颜色变更带给驾驶者更加柔和、更加舒适的视觉感受。
伊兰特车型采用了领先的CVVT发动机，具有高性能、低油耗、更环保的特点，比没采用CVVT发动机的车型节油13%。除了外观更加时尚和动感外，伊兰特还有倒车雷达这种只有在中型车上才能见到的配置。另外，在安全上，伊兰特的前后轮都采用了盘式制动，配置有ABS+EBD系统。
随着新宝来 2011款车型的上市，新款车型以更多的人性化配置以及外观部分的小改动，继续占据着热销合资品牌家庭轿车的重要位置。从宝来这一深入人心品牌到大众的内在质量，这样一款车型都是在如今11-16万元的合资品牌车型中拥有较高的优势。
2011款新宝来的最大变化来自动力系统，其中一汽大众 EA111系列引擎会列装在2011款新宝来上，包括1.4TSI引擎以及一款新的1.6升自然进气引擎。预计6月份首先上市的为配备1.4TSI引擎和老款8气阀RSH自然进气引擎的新宝来。而新款EA111系列自然进气1.6升引擎最会在3季度末上市。此外，配备1.4TSI引擎的新宝来还搭载了已经使用在速腾 、高尔 夫上的DSG双离合自动变速器。
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