全系改款的V3菱悦变得更好看了!这个之前一直主打性价比的车型，在外观方面也越发懂得国内消费者的心理。不过想想也是，如今国内市场的竞争如此激烈，唯有不断的推陈出新，才能保持自己不败的境地。
V3菱悦的前脸比以往车型显得酷感十足，全新设计的前保险和倒“L”形尾灯把视觉的中心更多的集中到前脸的中部，而进气格栅的设计，让编辑第一眼看到蓝色车型时，差点误以为是一辆斯巴鲁 翼豹。侧面和尾部的变化相对前脸较小。
内饰方面相对老款没有什么变动，依旧保持了原有的简洁风格，深灰色的内饰给人以安定的感觉，适度的银色装饰板被搭配在中控台两侧和方向盘上。不过编辑以为，除了方向盘的样式外，V3菱悦整体的内饰感觉都显得有些过于沉闷，缺乏亮点。
空间不是V3菱悦的长项，在前排调节舒适的情况下，后排的乘客能享有的空间已经非常有限了，而且由于后排座椅的斜度非常大，后排乘客长时间乘坐感觉一定不会太舒服。
V3菱悦的行李箱开口很大，厂商公布的420L容积也应该能满足日常的需求。不足的是，后排的座椅不能放倒，而且后轮上部的突起形状有些偏大，不可避免的影响了行李箱的实际储物能力。
东南新研发的1.5L自然吸气发动机，参数上看属于同排量的较高水平，全铝结构和MIVEC可变气门正时技术的使用，为更好的动力性和燃油经济性提供了双重的保证。
CVT变速箱的突出优点是平顺性，V3菱悦使用的这款来自比利时邦奇公司，它除了带有手动模式外，还带有雪地模式，只是对于主打运动的车型来说，CVT的动力输出感，显得有些不够直接。
与其它车型配置不同的地方
东南V3菱悦2010款共有9款车型，其中CVT版车型共有3款：V3菱悦 1.5旗舰导航版CVT (8.79万)、V3菱悦 1.5旗舰版CVT(8.29万)、 V3菱悦 1.5豪华版CVT(7.99万)，三款车型价格差异不大。
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