蒙迪欧致胜自2008年上市以来，一直因为其动力表现不够强健、油耗又偏高而拖了销量的后腿。所以2.0T Ecoboost发动机的引入，应该能大大改变这一局面。毕竟今年的中级车市场环境更加险恶，前有君威、迈腾，后有新索纳塔 、K5，福特也只好拿出看家本领来跟诸路神仙大博一场。
福特搭载2.0L EcoBoost发动机的车型主要为福特S-MAX 和蒙迪欧等，而国内首款搭载涡轮增压直喷发动机的车型将是国产的蒙迪欧致胜，这款发动机的参数表现与大众的2.0TSI发动机不相上下。搭载新动力技术之后，蒙迪欧能有效提升燃油经济性20%，降低15%的二氧化碳排放，而且缩小了发动机尺寸，增强了发动机动力性能。福特表示，在2013年之前，将为其90%的车型产品匹配EcoBoost发动机。
这款2.0T发动机最大功率高达200马力/5500rpm、峰值扭矩300牛米/1750-4500rpm，其百公里加速成绩预计在8秒以内。据悉，除了装配在蒙迪欧车型之上外，福特还计划为S-MAX车型匹配该发动机。
为了匹配EcoBoost发动机，蒙迪欧-致胜2.0T将采用Powershift双离合变速器，这样一来它便具备了与大众迈腾2.0TSI+DSG抗衡的能力。而新款国产福克斯也有望采用1.6T和2.0T ecoBoost发动机，匹配Powershift变速箱。
新索纳塔由现代汽车美国研发中心研发设计，外观和内饰均采用现代汽车的“流体雕塑”设计理念。外观上，第八代索纳塔采用象征着外柔内刚的“兰花”线条，大量镀铬装饰，飞翼式钨色镀铬前格栅、鹰眼前大灯、X型前保险杠使前脸更具冲击力，勾勒出生动和简练的线条美。
在车身尺寸方面，第八代索纳塔的轴距尺寸达到了2795mm，与同级的竞品君威 相比，整整高出了58mm，使得它的内部空间得到了极大的保证。在后备箱容积方面，523L的超大容积，可以放下多大4个的高尔 夫球包，可以充分满足消费者对于外出携带大件物品的需求。
北京现代新索纳塔在配置上还增加了一些中国元素。比如车型上配备了中国版独有的智能迎宾灯光控制系统，当驾驶者携带智能钥匙靠近车型，车辆中的各种灯光，如大灯，尾灯，后视镜灯，内门把手灯等会一次点亮，充分体现驾驶者的尊贵品位。
在动力方面，第八代索纳塔采用纯铝合金缸体，搭载第二代θ发动机，应用双CVVT技术，有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。2.4升发动机的动力输出达到了251Nm，官方预计其百公里综合路况油耗仅为7.8升。而2.0升车型最大功率为121 kw，最大扭矩为197Nm。2.0T发动机在6000RPM时爆发出274马力(约为206千瓦)最大功率，1750～4500rpm即可获得365牛·米的峰值扭矩，非常值得期待。
  | 
网站地图
