从正面看，起亚狮跑硕大多边形时尚水晶前大灯配以圆形的防雾灯，传递着时尚的信息；大胆的外包围设计，动感十足；水箱散热隔栅外围以镀铬宽条处理，中间镶嵌大型起亚标识，突出了全球品牌形象的概念。从侧面看，高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的SUV动感。
内饰设计采用了深色系的配色，给人感觉更为稳重。材质上没有什么优点，依然是日韩系车惯用的硬质塑料，好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。
动力上，国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择，前者为直列四缸发动机，同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机，最大马力142PS，最大扭矩184牛·米；后者为V6发动机，最大马力175PS，最大扭矩241牛·米。安全性能上，国产狮跑采用了高刚性一体式车身设计，加强了车身前、后方碰撞缓冲区量，还在车门内配置了防撞钢梁。同时，国产狮跑还配备了包含6安全气囊系统、ABS防滑刹车系统、EBD电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子安全系统。
而在内部配置上，也是后推出的狮跑更为丰富——在2.0L的顶配车型中，狮跑比途胜 增加了冲撞力感应自动解锁功能、电动折叠外视镜和解冻式雨刮器，细节处更让人觉得贴心。
内饰方面，个性款爱腾中控台延续了双龙汽车一贯的多圆呼应的设计，中控台圆形空调出风口上新增时尚的磨砂雾银饰圈。座椅上精绣的Actyon字样成为运动风的点睛之笔，车内丰富的置物空间与电源接头充分体现人性化的魅力。
众所周知柴油车以动力性能突出燃油经济性著称。双龙爱腾搭载的是奔驰第三代高压共轨直喷技术涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速型，经过测试，在近900公里的路程中，这款2.0升高配柴油自动挡的车型输出145匹最大马力，最大扭矩达到310N·m，排放也达到了欧IV标准，而百公里油耗仅为6.7升。
在造型等细节方面，个性款爱腾的车身设计了借鉴近年来日趋流行的Cross over概念。前面部分是以车标三线型散热格栅一体化的前大灯和强劲练达的防撞杆组成。
保险杠线条向后伸展，给人一种蓄势待发的感觉。散热格栅的设计保留了双龙汽车固有的3线特性，并把复古风格的散热格栅与现代 感觉融合，既显得充满力量又显得犀利。
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