雪佛兰赛欧目前可以选择三厢也可以选择两厢，一般来说家庭三厢更适合，也更大气一些，而两厢对于个人代步或小两口出行还是更为紧凑灵活一点，并且从外观上来看两厢也更时尚。赛欧车内谈不上有多么豪华，但工艺严谨做工细致，足够体现合资品牌的魅力。空间经过精心打造，尽管轴距只有2465mm，但配合不错的车身宽度以及高度数据，其作为家用小车来说还是足够的。
动力方面，赛欧有1.2L和1.4L两种不同排量可供选择，功率数据都很不错，接近1.3L以及1.5L水准，扭矩则维持小车的高转速释放水平。配套变速箱很合理，档位清晰操控轻松，油门离合表现也比较轻盈，方向助力虽然不算精准但足够轻松。除开手动车型，EMT变速器其实就是国内常说的AMT变速器，稍有点不同的是，通用赋予了它爬行功能，也就是说怠速可以不加油门起步，这也许更符合大多数人的操控习惯。
赛欧的配置谈不上丰富，但双安全气囊仍然是标配，除开入门车型，其他版本都配备了ABS+EBD，舒适功能也是该有的如前门电动车窗、后视镜电动调节也都有体现。尽管中低版本配置简单，但对于一款低价位合资小车来说也算合理。
赛欧整车享受2年或6万公里质保，日常小保养周期5000公里，小保养(更换机油机滤)加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用为280元左右，作为家用经济小车，赛欧的养护成本还是很低的。尽管目前没有购置税优惠，但全系享受3000元节能补贴也能刺激工薪消费者的购买欲望。
悦翔的前脸给我们的第一眼感觉是有点福克斯与马自达 3的混合味道，X型的前脸极富有冲击力与动感。因为悦翔是定位于一款入门级家庭轿车，所以外型上两厢版造型更符合年轻群体口味，因此作为年轻人初次购车或者是年轻夫妇代步之选都是非常合适的。
内饰细节部分，如车门把手上没有像有的自主车那样直接裸露螺丝的现象，车门锁是和把手一体的按键式，挺显档次的。内部装配工艺水平跟多数自主品牌车型的水平相当，中控面板上半截的音响部分较为规整和严密，下半截的空调面板在手按之下会发出轻微的咯吱声。那个挺实用的储物盒有一些松散的感觉，不过并不影响使用。
动力方面，悦翔两厢 和三厢同样配备1.5L的全铝发动机配备，最大功率为72kw/5500rpm，最大值扭矩为137N? m/3500-4500。很明显，宽广大扭矩转速区间让人满意。5挡手动以及4速自动变速箱也符合这个级别小车的定位。
配置方面，大多数的悦翔都有双安全气囊和ABS+EBD，配合185轮胎，基础功能无可挑剔。舒适方面也有四门电动车窗、电调后视镜、CD、遥控钥匙等齐全的功能。甚至大部分车型还有多功能方向盘，这倒是很难得。
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