雅力士车身小巧可爱，是一款不折不扣的小型车。造型时尚，充满了强烈的运动感，与当下众多小型车走的路线一样，车身圆润而且有力，超大的前大灯显得活力四射，总体给人一种灵巧和谐的感觉。优异的设计导致其风阻系数才0.29，而同级小车风阻系数一般为0.3-0.33。雅力士的平均车重不到1.1吨，可见属于那种比较轻盈的小车。但185轮胎规格还算厚道。最少对于车身较高的雅力士而言，能够提供足够的侧向支撑力与制动摩擦力。
动力变速箱分析：动力方面，雅力士有1.3、1.6两款发动机可供选择，都采用了VVT-i技术，不同的是1.6是双VVT-i技术。不但可以在通常的进气门调节，而且可以对排气门进行调节。这款发动机还运用到卡罗拉和花冠EX系列车型上。对于车重更轻的雅力士而言，1.6车型无疑是大马拉小车。
作为典型的两厢时尚小车，广州丰田给雅力士配备1.6动力单元做法未免有些过于前卫了。凭借双VVT-i的优势(分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间)，这台发动机最大功率达到了87千瓦，最大扭矩达到了150牛米。不过其4速自动变速箱无疑拖了较多后退，导致1.6自动车型油耗并不太佳。电动方向助力也是雅力士省油的一个不可或缺部分。毕竟液压助力是要消耗发动机功率为前提的，电动助力则无此忧虑。
作为紧凑型两厢车的“新晋小生”，东风日产 MARCH具备了新颖灵巧的内外造型，晶润前大灯醒目活泼，流线上扬车顶及箭型槽降噪设计，有利于降低空气阻力；凌厉的腰线、层次分明的车尾，每一处细节都尽显时尚、自由的风格。除此以外MARCH更首次为我们带来了更加简便更富色彩的easy life生活主张，MARCH的“易”首先体现在其易驾易行的本色，“易驾”突出表现在滂湃动力、精准操控和驾驶便利三个方面。MARCH搭载全新1.5L HR发动机动力充沛，最大功率79KW、最大扭矩138NM，但百公里综合油耗仅仅为6.2升，在同级中表现最佳。同时它的方向盘转向清晰、精准、轻盈，反应灵敏，最小转弯半径仅为4.5米，是同级车之最，无论泊车还是穿越狭窄街道，MARCH都游刃有余。
除了易驾易行之外，MARCH具备的“易享”特长更让其区别于一般紧凑型两厢车。除低配外全系列MARCH均标配高科技的智能人性化装备：e车助手。它具备的“智友”功能可以主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等等，还会在车主上下车时主动问候，同时MARCH还装备了一键启动功能，无需插钥匙就能立即启动车辆，是同级车少有的配置。加上舒适的内部空间，可谓轻松“易享”。值得一提的是，虽然在国内市场上MARCH算是一个“后来者”，但实际上诞生于1982年的MARCH已经经历过四次升级换代，截至2009年累计销量超过565万台，遍布全球40多个国家和地区。由此看来MARCH又可以称得上是一台“大有来头”的精品车型。 | 
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