新威驰是目前丰田产品系列中最小的三厢车,但设计师并不是没有办法让它的内部空间更加宽敞。坐到车内你就会发现这里的空间似乎突破了外形的约束,对于那些平时两三口人使用,偶尔聚会、出行的年轻家庭来说这样的空间是理想的。
新威驰值得一提的是,1.6L车型搭载TOYOTA拥有的双vvt-i发动机,使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排量环保性三者高度坚固,大大提升了全新威驰的性价比。
虽然是经济型轿车一汽丰田还是为威驰装配了VVT-I发动机,这款发动机一直是一汽丰田与对手抗衡的制胜法宝,在噪音、节油、环保上都具有明显的优势。坐入车内,2500mm的轴距使得威驰的内部空间还算理想,身高1.8米的人座进去不会有压抑感,但后排头部空间由于设置了内藏式天窗所以感觉上小了一些。
值得一提的是,威驰采用了6∶4可放倒式座椅设计,使后备箱空间扩充到450L,与同级别车型相比堪称完美。1.5L发动机动力输出比较平稳,但产生的动力不能叫驾驶者产生亢奋感。操控性能上,四幅式方向盘转向十分轻盈,反馈给驾驶者路面信息非常清晰,安全方面,“GOA车身”使得驾驶席大幅提高了安全性。
雅力士 是丰田的世界范围明星车型。广汽丰田 为了顺应市场形势的变化,有针对性地丰富了雅力士产品结构,推出了1.6E手动和自动两款车型,售价分别为9.38万元和9.98万元。1.3升车型则黯然退市。
雅力士1.6E是在1.3E车型基础上,针对动力性进行专门性升级的新车型。1.6E车型搭载了丰田独有的双VVT-i发动机,最大功率可达87kw,最大扭矩为150N·m。该发动机最大的优势在于可根据发动机的转数,计算出最佳节气门开启角度,精确控制发动机动力输出。这不仅使发动机可以以最高的效率输出动力,让车辆在行驶时动力澎湃,而且还有效降低能耗,增强了其燃油经济性。据介绍,双VVT-i技术还具有“低转速高扭矩”的特性,保证了车辆在起步加速时拥有充沛的动力,让你在城市驾驶中更自如顺畅。
出于节能的考虑,1.6E雅力士采用了电子油门系统、EPS电子助力转向系统并配合EBD电子制动力分配系统,能根据路况需要迅速自动调节,极大提高了驾驶效率,节约了燃油成本。在安全方面,1.6E雅力士配备了ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统,以及前排预紧三点式ELR安全带等。为了保证乘坐的舒适性,雅力士车身主要部分皆采用了高张力钢板,并采用平衡曲轴和带有吸音材料的发动机罩等,实现了低振动、低噪音,保证了行车的静谧性。这款集高动力性、操控性、静谧性于一身的1.6E AT车型将价格设置了在9万元区间内,无疑具有很高的性价比。
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