推荐2011年最受期待的合资A级车——马自达 3

新一代马自达3三厢的车身尺寸为4595mm、1755mm、1470mm，比两厢车型长出了90mm。车身侧面，在前代三厢马自达3的基础线条下，新一代车型仍然保留后部车身拉高、短促车尾的外观设计；鲜明有力的钣金折线，也再次强化马自达3车型的Zoom-Zoom品牌文化。

新马自达3三厢的车尾还能看到现款车型的影子，现款即有的小鸭尾行李厢，在新一代马自达3身上线条显得更为干练成熟。比照马自达6 的作法，新一代马自达3尾灯造型与头灯造型相呼应；过去内部圆形灯组的安排方式，在新一代车型上也改为线条锐利简洁的全新红白样式。

马自达在2009年推出了Sky系列的发动机和变速器，新的动力系统也在2010的北京车展上正式发布。海外的新一代马自达3车型已经搭载了Sky发动机，据媒体报道，使用2.0L Sky-G发动机的新马自达3可以使得车辆有更好的燃油经济性，城市工况下的百公里油耗约为5.9L左右。如果国产马自达3能引入SKY动力，相信竞争力会提高不少。

大众NCS是一汽大众 速腾的换代车型，这款车的原型车第六代Jetta已经在欧美发布，国内虽然还未亮相，但大众的申报图却早已曝光，那么我们就来看看新一代的速腾有些什么特点。

速腾NCS的外观、内饰属于全新开发，与现款速腾的差异较大，有机融入了大众新一代车型的主要产品特征。速腾NCS的前脸造型，与高尔 夫6比较神似，具有鲜明的家族脸谱。机器盖上，隆起两条不太明显的棱线，向下延伸，与中网和下冷却进风口的镀铬装饰条，共同构成异形的U型大嘴造型。锋利的楔形晶钻大灯，带双氙灯透镜组合，宛如凌厉有神的双目，LED冷光源蕴含了一丝高科技含量。

速腾NCS的车身型面略显单调，一条不太明显的棱线，前后贯通，勾勒出修长的轮廓，丝毫没有拖沓的感觉，效果优于臃肿圆润的老款速腾。车门取消了防擦条，下部代之以内陷的凹槽，有效降低了视觉重心，带来踏实的稳定感。贴黑的B柱，与车身同色的把手，与高尔夫 6的风格相同，就连5幅分叉式铝合金轮毂，都借鉴了高尔夫6的式样。

速腾NCS的车尾设计，也比较出色。因为车身和轴距加长，大众对速腾NCS尾部的C柱，以及尾门的轮廓，处理的比较从容，型面的延展，平顺协调，消除了老款速腾那种肥厚之中，过渡略带生硬的不适感。尾灯的轮廓，采用常规的内切角矩形，自然延伸到后备箱上的牌照框边缘，与下方的整体式保险杠上的皱褶和反光片，搭配的错落有致，整体效果中规中矩，而不落俗套。