雅阁的销售一直以火爆来形容，而现在加上1-3万不等的优惠幅度，使得销售数量更上一层楼。的第八代雅阁拥有四大核心优势，即i-VTEC发动机技术、前后悬架黄金组合、VGR可变速比转向、G-CON全方位安全技术，其中又以全系标配的i-VTEC发动机最具有代表性，让雅阁成为同级别最省油的车型，实现动力与省油的完美兼得。第八代雅阁拥有先进的前双叉臂悬架与后多连杆悬架的黄金组合，以及只在高档轿车身上才出现的VGR可变速比转向技术，使得车辆拥有优异的操控感和高速稳定、低速灵活的特性，兼顾驾驶与乘坐的舒适乐趣。
第八代雅阁所匹配的i-VTEC发动机源自F1技术，是目前中高级轿车唯一采用可变气门升程加可变气门正时技术的发动机，其动力更强，功率达到132kw，扭矩达到225Nm，与其前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%，历经了中高市场和口碑双重考验。
第八代雅阁拥有2800mm的轴距，再加上日系车内饰设计和人性化设计的精良，使得车内空间设计十分合理，不仅有宽敞舒适的后排，还拥有很多储物空间，给日常用车带来很多方便。
睿翼继承了弯道王的传统，优秀的操控感觉和强劲的动力，使得整车更像是一款轿跑车，当然其本身也有轿跑版车型。对于那些喜欢张扬个性的人来说，睿翼确实能够抒发他们的激情。
睿翼2.0L搭载的引擎采用S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统和电子控制节气阀等领先技术，最大功率可达108kW/6500rpm，在4000rpm下即可发挥最大扭矩184Nm，配合带AAS主动适应式换挡系统的5速手自一体变速器或经过专门调教以获得运动感换档体验的6速手动变速器，带来充沛的动力和极致的操控体验。
马自达 6睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”为开发理念，以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标，采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台，马自达6 睿翼在 高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化，是马自达品牌的杰出作品，代表了马自达品牌的终极追求方向。 | 
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