购车指南 自主品牌精品SUV——华泰圣达菲篇

华泰圣达菲的外形比较圆润，以流线型线条居多，看上去有些偏软，不够硬朗。不过内饰风格比较有力量感，棱角分明，各个控制按键位置很顺手，但做工方面谈不上精细。圣达菲给人的总体感受是稳重有余，时尚不足。圣达菲的内饰没有太多出色的地方，包括仪表还有中控上方的信息显示屏幕都很常规。

底盘方面，圣达菲的前悬挂采用麦弗逊式带横向稳定杆的设计，后悬挂采用多连杆独立悬挂，底盘离地间隙是207mm，通过性相当不错。圣达菲部分车型采用机械式的分时四驱，结构简单成本低廉。其实最大卖点还是在柴油动力经济性更好，维护便利，皮实可靠。

配置上，华泰圣达菲2011款 2.0L汽油两驱手动豪华型除开电动天窗、自动头灯、后视镜加热外，就没有太多亮点，无论是安全或舒适功能都是一般这个价位Suv所拥有的功能。不过华泰圣达菲的销量还是比较理想的，这也是我们推荐它的重要原因。

哈弗H5的动力比较繁杂，通常汽油动力有2.0L和2.4L两个排量，柴油还有2.0T和2.5T版本。家用的话还是汽油发动机比较靠谱，一来动力工作环境比较安静，二来也不用面对柴油难加的局面。汽油车型中，我们推荐的2.4L车型搭载的是一款来自于三菱 的型号为4G69S4N的2.4L汽油发动机，最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩200N·m/2500～3000rpm，动力参数上看足以满足哈弗H5的日常需求。并且三菱这款发动机主要是针对皮卡 以及SUV车型所研发的，特点就是偏重低转速的动力输出，从参数上也能看到在2500～3000rpm之间就已经是最大扭矩的转速区间。配合成熟的5速手动变速箱，其起步或低速提升非常有力。

实际驾驶来看， 2.4L发动机面对超过1.8吨重的车身质量还是很轻松的应对，低扭出色的发动机起步阶段毫不费力，动力输出非常稳健。5挡手动变速箱不但换挡行程较长而且离合行程也不短，这有利于在新手或困难环境下的操控，不足的是堵车路段，如果频繁起步停车会比较容易疲劳。

H5四驱版本还采用了传统的分时四驱系统，通过中控面板的按键形式切换。4L-4H-2H的三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由——2H避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗，而4H则能更好地挑战冰雪湿滑路况。碰上更为恶劣的情况，我们就可以选择4L模式。

以往哈弗H5的车型并不具备前后桥差速器锁，轮间也没有任何限滑装置。而新的哈弗H5提供了差速版。哈弗H5防滑差速版配备的机械锁式差速器，由伊顿公司根据哈弗SUV的性能特点量身定做，集操作简便、安全性强、耐用性高、改装简便等亮点优势于一身。