雪铁龙C5等 4款6速AT省油车型推荐

最近中型车市场中，雪铁龙C5成了非常受关注的车型，因为年度改款的上市，因为价格的走低以及比较高的性价比，毕竟其全系标配如电子车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、电子刹车辅助系统(EBA)并不是同级别车哪款车都会有的配置，而对于一般汽车消费者而言，这些东西的名头噱头的作用要远大于其实际作用。

C5的外观时必须要说的一项，虽然笔者我并不是很喜欢法系轿车，但是却不得不承认来自法国的设计师的很多设计理念确实很新颖，太空梭一样的外形设计会让人无法忘记，而新式的大灯设计也不再有曾经让中国汽车消费者实在无法接受的感觉，而对于外观，笔者最为感兴趣的则是其后窗的细节设计，很新颖也很独特。

C5共搭载三款变速箱，分别为最低配版本所搭载的5速手动变速箱，2.0L自动时舒适型所搭载的5速自动档，以及其它2.3L和3.0L车型都会搭载的6速手自一体变速箱，虽然C5从样子看起来很动感，很有运动中型轿车的感觉，但是其从底盘调校，到发动机与变速箱之间的配置而言，其更偏向于雪铁龙对它的宣传，一款舒适型中型车。

说到发动机，其实雪铁龙C5的动力系统虽然没有如别克或者大众一样的刚内直喷，以及涡轮增压的组合动力，但是来自雪铁龙的看家发动机也是有着不可小视的优势，只是对于竞争对手以及汽车消费者而言，不管你的发动机是否强悍，至少从数据表上看起来并没有其它竞品车型那么给力，这也是限制其销量的重要原因之一。

内饰是C5让人决定掏钱包的最重要原因，我身边的不少朋友之所以最后选择了C5就是因为它内饰的独特设计，如集控式方向盘设计，法式的经典内饰搭配以及布局让汽车内在不失时尚的前提下，让你会有很稳定的感觉，不激进也不张扬。

迈腾所使用的自动挡变速箱为DSG(DCT)双离合器变速箱，而同级别价位区间轿车中目前在售车型也只有迈腾有所配备，其除1.4TSI和才行以及1.8TSI手动舒适型外，其它车型均配备6速DSG双离合器变速箱，而1.4TSI车型则使用7速DSG双离合器变速箱。不过并不是7速就会比6速好，而是因为7速变速箱所能承载的最大扭矩要比6速DSG变速箱更小。

目前迈腾在国内共搭载三款动力系统，分别为最大释放动力96kW/220Nm的1.4TSI发动机、最大释放动力118kW/250Nm的1.8TSI发动机，以及最大释放动力147kW/280Nm的2.0TSI发动机，同时其相对数据表现在同级别轿车中也可以称得上是拔尖的表现，但是用它的动力数据与别克车系的SIDI发动机相比的话，还是略逊一筹，当然只是数据上的比较。