广州购车指南 大空间最受关注热门SUV推荐

70后人群多已事业有成，对于座驾的品牌要求比较高。奥迪品牌在中国的地位自然不用质疑。2.0T发动机、DSG双离合变速箱、quattro全时四驱系统这些奥迪的看家技术又让Q5在技术方面不输任何对手。SUV的车身形式不仅提升了一定的通过能力，更重要的是它提供了更加宽敞的车内大空间，无论商用还是家用都更加游刃有余。所以奥迪Q5自然会成为最受关注热门SUV。

Q5的中控台则采用驾驶者导向设计，位于中控台最上部的MMI系统大型液晶显示屏，奥迪迷就最熟识不过了。三幅式的方向盘握感极佳，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。哑光质感的桃木条显的高档而不庸俗，感觉坐进Q5不像坐进了SUV，而是坐在一辆豪华轿车里面。

动力方面没有变化,2011款奥迪Q5依然使用2.0TFSI发动机，最大功率155KW/4300-6000rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4200rpm。最高时速220km/h。2011款奥迪Q5最大的变化就是搭载了奥迪全新的8速tiptronic手动/自动一体式变速器。不仅换挡顺畅动力输出平稳，而且相比之前7速DSG双离合，承受扭矩能力更好。

对于一款SUV车型来说，驱动形式和越野能力是大家都比较关心的问题。奥迪Q5全系标配了quattro全时四驱系统.从四驱结构上看，2011款Q5与老款相同，都是以托森结构为主的全时四驱系统，前后桥使用的都是不具备锁止能力的常规开放式差速器。只不过按照官方的说法，如今2011款Q5在对车轮的辅助制动方面更强，能够有效的达到轮间限滑的作用。想必这是更换8速自动变速箱后的结果。

昊锐1.4T的外观和1.8T车型没有区别，车头造型典雅大气，直瀑型的中网以镀铬描边，显得既商务又运动。车身侧面线条平直，虽说少些立体感，但也非常流畅。1.4T的尾部设计和1.8T车型相同，但与2.0T车型的区别也仅仅体现在排气管的位置而已。1.4T车型的排气管为单侧双出式，而2.0T车型的两个排气口则分别设计在车尾的两端。

昊锐无论是城市道路还是高速公路，车厢内始终保持着安静祥和的气氛，偏重舒适调教的悬挂很乐于吸收细碎震动，即便是遇到路基沉降而导致的大跳跃它也能泰然处之，车身轻轻一晃之后便立即恢复平稳，后排乘客基本听不到来自发动机或是底盘的声响。虽然没有那些复杂的音响、空调控制面板，但大面积侧窗玻璃和简洁内饰设计还是给人另外一种清新爽快的感觉

昊锐使用的1.4T发动机和大众车系配备的1.4T发动机一致，最大功率96kw，最大扭矩220N.m。这相当于一台2.0升的自然吸气发动机。搭载tiptronic6速手自一体变速器。配置方面1.4T的昊锐或许不能给大家更多的惊喜，方向盘只是最普通的塑胶材质，既没有真皮包裹也没有木纹装饰，更没有多功能按钮。此外类似自动泊车这种高科技装备也没有出现在展车上，就连最简单的化妆镜照明灯也没有提供。