购车指南 中高端车型雪铁龙C5/新迈腾对比导购

雪铁龙C5作为东风雪铁龙首款中高端车型，也是其旗舰车型，凭借丰富的配置、较好的性能以及突出的乘坐舒适性、大气时尚的外观等不输于目前主流合资中型车的优势为东风雪铁龙提升了一定的品牌形象，为用户带来全新的体验和价值，上市以来受到广泛的关注。同属欧系车型的大众新迈腾和C5都极具代表性，大众家族的特征在迈腾身上发挥的淋漓尽致，不过遗憾的是它没有和更低一级别的速腾在外形设计上拉开差距，导致人们会认为档次不够。而雪铁龙C5则是来自一个有着浪漫国度之称的法国。在设计上十分大胆，并且追求整车的动感和流线，相比迈腾而言面世时间稍晚一些，但得到的认同却要更多一些，上市一年多来也逐渐被国人所接受。两车放在一起比较，C5明显要比迈腾大了一圈，再加上轴距上略占优势也让C5增色不少。

在空间的对比上，迈腾的内饰同样显得有些保守，不过2011款迈腾去掉了颇受争议的桃木贴片还是正确的。相比之下雪铁龙C5的内饰就如同太空舱一般的前卫，双方有较大的差异。为了突显舒适，C5主力型号均采用浅色内饰，它看上去更温馨。迈腾的内饰则也提供多种颜色可选，但保守的设计也会让它丢掉一些追求新潮的客户。

早在迈腾的上一代车型帕萨特进入国内的时候就进行了必要的加长，但作为一汽的第一款中级车迈腾却保持了原汁原味，这样的结果导致了部分用户对后排空间的不满，也让竞争对手有机可乘。迈腾的另外一个问题就是座椅过硬，尽管调节角度较多，但长时间乘坐并不会觉得很舒服。

从油耗上来说C52.3L的自动实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至12.98L/100km的，在高速路况也有低至7.81L/100km的，平均水平为11.51L/100km。而迈腾在油耗上稍比C5优胜一些：迈腾实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至13L/100km的；在高速路况也有低至7L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km。

从质量上来说，C5客户普遍反映整体质量稳定。而迈腾却是整体质量不错，小毛病却也不少。车主普遍反应迈腾小毛病居多，诸如：中控台异响，转向灯进水，以及其它涉及音响、AUTOHOLD等电子电气的小故障，另外车主普遍反映迈腾后悬挂易下沉。

从知名度上来看，迈腾确实要比C5强很多。但从长期使用价值上来说C5都要比迈腾经久实用。相信不久之后C5必将成为更多精英的座驾。