2011款世嘉三厢 入门级+紧凑车+10万 上市导购

2011款雪铁龙三厢世嘉的正面保持了家族特有的基因，如果从正面看的话，不会给人有任何大的视觉冲击力，至多能说是低调的时尚，不过多出后备箱则比较符合国内消费者的口味，纵观整体外形也比三厢307看上去要和谐很多。

轮胎方面，虽然是入门级车型，但世嘉并没有像其他品牌那样有区别待遇，205/55 R16的轮胎尺寸和16寸铝合金轮毂跟车系中的其他车型相一致。

世嘉的内饰设计简洁且富有科技感，雪铁龙特有的中央固定集控式多功能方向盘和中置电子仪表盘并没有因为是入门级车型而被减配，更难能可贵的是定速巡航功能也被保留，这应该算是同级别中拥有此项配置的最便宜合资车型了。

多媒体方面配备的是支持MP3/WMA格式的单碟CD机头和4扬声器音响系统，已能满足日常家用。中控面板下方是手动空调控制旋钮，做工精细，手感不错。

安全配置方面，入门级的世嘉配备了ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达系统、车内中控锁、发动机防盗和刹车辅助系统，安全配置较为齐全和完备。

相信大家对世嘉所搭载的1.6L发动机并不会感到陌生，因为雪铁龙旗下的富康 、爱丽舍 等车型也都使用的是这款发动机，其最大功率为78千瓦，峰值扭矩为142牛米，虽不先进，但也算成熟可靠。

变速箱方面自然是搭载了常规的5挡手动变速箱，挡把延续了雪铁龙固有的精细做工。

世嘉是为数不多的几款全系配置差异不大的车型之一，诸如中央固定集控式多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达系统和铝合金轮毂等在入门级车型上均有配备，所以中意 这款车却又苦于银子不够的同学不妨考虑下入门级的1.6L手动时尚型。