车市最高优惠2万？ 20万起城市SUV 新途锐导购

新款途锐保持了全新的家族特征，一体化格栅配合LED车灯，风格简约的它看似有了更多的精气神。其实和老款相比，途锐在车身重量上降低了147KG，这对于提升通过性有了极大帮助。并且，对于这类SUV来说，降低质量还能对经济性带来帮助。而在内饰风格上，新款的途锐还是延续了老款车型稳重含蓄的设计，整体中控配上了标准的桃木，而做工上的考究也让人对于这款近百万的车型有了很多的共鸣之处。

动力性能是途锐的看家本领。新款车型上使用了大众最新的3.0TSI发动机，拥有最大290匹马力的输出表现。配合上8速Tiptronic手自一体变速箱，只需要7.1秒就可以完成破百。虽然受到发动机扭矩限制，并未提供DSG变速器，但实际上8速变速箱齿比之间的连贯性还是能够满足一般需求的。并且，自动变速箱技术更为可靠，在恶劣环境中的适应能力也非DSG所能比拟。国内市场上其实还有一台3.0TDI柴油发动机可供选择。最大可以输出240匹马力，最大扭矩则达到了惊人的550Nm，这对于提升通过性以及拖拽能力都有帮助。

除了动力方面，可调空气悬挂也是成为面对困境时的必须品。途锐使用的前后双叉臂悬挂搭配空气弹簧的结构，能够实现160-290mm的可调范围。普通版途锐的4MOTION使用的是机械式的托森中央差速器足以应付一般的越野路况，而V6 TDI车型上的4XMOTION才是真正的越野利器：电控分动箱，低速四驱以及后桥主动式差速器则让途锐敢于面对严酷的越野路段。