10万内的代步小车 低油耗+高性价比 新赛欧导购

新赛欧 的自动挡车型与目前同级别其它车型并不相同，它使用的EMT的变速箱，其实所谓的EMT变速箱就是一台AMT半自动变速箱，不同的是它在AMT变速箱的基础上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，说到底，其实EMT就是升级版的AMT变速箱。

雪佛兰赛欧的EMT车型共有四款，分别为1.2L的理想版(两厢与三厢版售价均为6.68万)，以及1.4L的优逸版(两厢三厢售价君威 7.58万)，只是虽然感觉价格确实便宜，但是如果你细细对比的话，你会发现赛欧的享受型的舒适配置同样很低，至少赛欧拿来到中国的东西还算是原汁原味。

赛有1.4L和1.2L两种排量可以选择。其中1.4L车型使用了通用旗下的S-TEC III直列四缸1.4L发动机，双顶置凸轮轴(DOHC)16气门结构，VGIS可变进气歧管，PDA可变进气口和终身免维护正时链条驱动等技术，最大功率达到了76kW/6000rpm，最大扭矩136Nm/4200rpm。

除了价格低廉以及EMT变速箱的诱惑，雪佛兰赛欧还有着大空间的优势，或者应该说雪佛兰赛欧走了与本田 飞度 一样的路线，即易拉罐车身，将有限的空间尽量的优化为最大的可使用空间，而当你入座于赛欧车内，你可能会认为它是一款紧凑型轿车。

总结雪佛兰赛欧的优势有三个，小排量、大空间以及低廉价格，而是否省油……其实也并非仅仅是因为它小排量就可以决定，同时还要看你的行驶路况，以及个人的驾驶技术，不过话说回来，相同级别的小车就算废油也不会很离谱吧?